Публикации

Новосибирская областная общественная организация «Институт развития города» и Общественный фонд «Академгородок» провели в ГПНТБ СО РАН круглый стол на тему «Общественные советы, экспертные советы и общественные экспертные советы: проблемы создания и функционирования». Подвели итоги годового проекта, выслушали социологов, которые по итогам опроса составили картину работы общественных и экспертных советов (Стенограмма)

Вот уже на протяжении более 10 лет в нашем городе при Комитете по делам молодежи мэрии г. Новосибирска действует Общественный молодежный Совет г. Новосибирска. Его возглавляет избираемый на два года молодежный мэр, который представляет интересы молодежи в органах власти. Сегодня это Екатерина Еремина.

Прошедшее в Новосибирске всероссийское совещание «Региональные системы капитального ремонта многоквартирных домов. Практика применения в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах. Перспективы законодательного совершенствования» привлекло большое внимание у всех, кто имеет отношение к этому важнейшему вопросу.

Как можно сделать город удобным для проживания, если уровень подготовки документов территориального планирования и градостроительного зонирования остается крайне низким? А градостроительные структуры, некогда игравшие заметную роль в управлении территориями, за редким исключением, влачат жалкое существование. И выполнять принятые на высшем уровне решения не за что и некем…

В Новосибирске на самом высоком уровне прошел первый научный симпозиум имени академика Т. И. Заславской. Тема его была обозначена как «Социальные вызовы экономическому развитию».

В большом зале мэрии Новосибирска прошел форум с несколько непривычным по нынешним временам, но всегда актуальным названием -- «Доверие к власти -- ключ к системным наилучшим переменам в обществе». Инициаторами выступили две авторитетные общественные организации: Институт Человека и Институт развития города.

Дальнейшее развитие города должно быть основано не на примитивном количественном росте за счет приращения территории города, а на основе качественных показателей — выходе на нормативную плотность застройки, массированном применении инновационных форм малоэтажной высокоплотной застройки городского типа, ликвидации ветхого и аварийного жилья, реконструкции и реновации устаревающего жилого фонда, а также выноса промпредприятий за городскую черту.

Две известные в Новосибирске общественные организации -- РОО «Институт человека» и НРОО «Институт развития города» объединили свои усилия, выступив с инициативой провести в городе ориентировочно в середине мая форум «Доверие к власти -- ключ к системным наилучшим переменам в обществе».

Строительный бум, так согревающий души власть предержащих, как бы косвенно подтверждающий их смутные надежды и представления об универсальности и всесилии т. н. «саморегулируемого рынка» и соответственно, правильности избранного курса, содержит внутри себя сокрытый от глаз «до поры до времени» разрушительный потенциал самоуничтожения. Пришла пора воплощения идеи государственного капитализма и государственного регулирования базовых отраслей экономики

Выборы, как известно, приходят и уходят, а проблемы остаются. Так что, даже в разгар выборной кампании есть смысл не забывать о вещах несиюминутных. Поэтому Институт развития города 20 марта провел круглый стол на тему «Общественные экспертные советы: что есть и чего не хватает для успешной деятельности». Стенограмма

20 марта «Институт развития города» провел круглый стол «Общественные экспертные советы: что есть и чего не хватает для успешной деятельности». С докладами выступили: Е. Малицкая на тему «Общественные экспертные советы: проблемы перезагрузки», А. Дубынин по теме «Плюсы и минусы в деятельности общественных экспертных советов (ОЭС)» и Е. Грач, с презентацией анкетного опроса об ОЭС. Читайте полный отчёт о проведенном по электронной почте анкетном опросе. Репортаж и стенограмма появятся позднее

Новосибирск — крупнейший транспортный узел Западной Сибири. Загруженность существующих дорог очень серьёзная, если не сказать запредельная. Между тем, ежегодно в НСО ставятся на учет около полумиллиона новых авто, и это число растет. Транспортная проблема — одна из серьёзнейших проблем, стоящих перед городом, требует срочного решения. Решение должно быть насколько срочным, настолько и хирургически точным, ведь строительство дороги — это небыстрый и очень дорогостоящий процесс.

Президент новосибирской областной общественной организации «Институт развития города» в целях повышения эффективности его работы осенью запланировал ряд встреч с представителями гражданского общества. В контексте этого 6 марта Владимир Анисимов в качестве главы «ИРГ» посетил завод «Сибэлектротерм» в Ленинском районе

Выборы мэра Новосибирска стали для известного экономиста Владислава Иноземцева поводом поразмышлять о Сибири, ее будущем. Он написал об этом статью с подзаголовком «Чем до сих пор не приросла Россия» в журнале «Власть» (№ 5, 2014 год).

Академический директор Центра социологического и политологического образования РАН Александр Согомонов рассказал в Новосибирске на семинаре Московской Школы гражданского просвещения о том, как живет сегодня большой город в России, чего ему не хватает, и к чему надо стремиться:

6 февраля полномочный представитель Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Виктор Толоконский встретился с членами Клуба экспертов проекта «Большой Новосибирск». (Стенограмма)

В «Новосибирск Экспоцентре» проходит знаковая не только для города на Оби, но и для Зауралья вообще, выставка SIBBUILD. Круглый стол по вопросам развития массового строительства доступного жилья, в котором принимали участие представители Российского союза строителей и Союза строителей Сибири, руководители строительных компаний и саморегулируемых организаций, вел Владимир Анисимов.

2014 год, как известно, объявлен Годом культуры. Можно, наверное, сказать, что культура — это национальный проект на новый год. Много будет фестивалей, концертов, но только ли ими исчерпывается содержание? Поговорить об этом собрались в Доме журналистов представители творческих союзов Новосибирска. По их мнению, культура Новосибирска в глубоком кризисе…

Каждый новый год вызывает в памяти многие события, оставившие яркий след в истории Новосибирска. Наступивший год богат на интересные и памятные юбилеи. Вот лишь некоторые из них…

Очередное заседание Клуба экспертов Большого Новосибирска было посвящено теме, которая просто не может не волновать горожан: «Культура как фактор развития города». Понятно, что тема эта, можно сказать, необъятная, поэтому с самого начала решили сосредоточиться на главном. (Стенограмма)

Сейчас очень часто говорят о конкуренции среди российских регионов. И чем быстрее в Новосибирске осознают, что у него есть шанс захватить пальму первенства в вопросах транспортного развития Сибири и российского Севера, тем будет лучше для нашего города. Возможно, именно на это, а не на мифическое улучшение имиджа, следует тратить миллионы рублей.

В сочетании с критически неразвитой дорожной сетью в Новосибирске лавинообразный рост автомобилизации населения привел к совершенно неудовлетворительным результатам в деле обеспечения безопасности дорожного движения, если не сказать более жестко. По некоторым показателям аварийности рост составил 10, 20 и даже более 30 процентов.

Для жилищно-коммунального хозяйства России, и Новосибирск тут совсем не исключение, стало традицией часто представлять процесс подогрева и распределения тепла и горячей воды не иначе, как в виде полуразваленного котла и мечущегося возле него чумазого кочегара. Однако технологии 21-го века вносят революционные изменения в эту неприглядную картину.

Очередная встреча Клуба экспертов проекта «Большой Новосибирск» была посвящена теме «Дорожно-транспортный каркас Новосибирска». О чем идет речь — всем понятно, поскольку с устройством или, наоборот, не устройством этого самого каркаса горожане сталкиваются каждый день. И мнение свое по этому поводу они отнюдь не всегда отражают в выражениях научных… (Стенограмма)

Президент Института развития города Владимир Анисимов представил автобиографическую книгу «Берега судьбы» — о прошлом, настоящем и будущем Новосибирска. У нас множество городских ценностей и преимуществ, их гораздо больше, чем в других регионах. Как беречь их и развивать, могут подсказать эксперты, тем более, в университетском городе их много.

Новосибирск в 2013-м году занял первое место в России по степени автомобилизации, в нашем городе приходится больше всего автомобилей на 1000 жителей. И в то же время Новосибирск имеет последнее место в мире среди городов-миллионников по такому показателю как плотность дорожной сети, этот показатель у нас меньше нормативного в 3 (!) раза, а новости с улиц все больше напоминают фронтовые сводки. История вопроса о том, как Новосибирск стал одной большой автомобильной пробкой.

Российское могущество прирастать будет Сибирью… Именно такая перспектива была предназначена Новосибирску, который в послевоенный период стал занимать позицию неформальной сибирской столицы все более уверенно.

«Для экономиста иметь свое мнение, опирающееся на анализ, – не значит быть оппозиционером. Однако не быть оппозиционером – не означает не иметь своего мнения!» – заявил на первой в новом политическом сезоне сессии Института развития города возглавивший его известный общественный деятель Владимир Анисимов, добавив при этом: «В кризисные времена следует заботиться о развитии. Причем, всем миром!»

В Областной научной библиотеке (Новосибирск) прошел круглый стол на тему «Новосибирск как столица Евразии: утопия или шанс?» Обсуждали возможности развития Новосибирска в свете проекта Т.Ю. Тайченачевой, С С.Мосиенко «Евразийский культурный мега-парк как центр культурно-исторического наследия континента, туристического бизнеса и круглогодичной международной фестивальной деятельности».