Авиаэксперт: действия пилотов севшего в новосибирском поле самолета были верными

Авиаконструктор и бывший эксперт космического кластера фонда «Сколково» Вадим Лукашевич оценил действия пилотов аварийно севшего в поле Убинского района Новосибирской области самолета Airbus A320. Эксперт назвал действия командира и экипажа верными, ведь все могло закончиться гораздо хуже.

Напомним, что пассажирский самолет рейсом U6 1383 из Сочи в Омск совершил аварийную посадку в поле 12 сентября 2023 года. Пассажирка Анна Асанова, мама ведущей ГТРК «Иртыш» рассказала подробности происшествия корреспонденту «Вести Новосибирск».

Позже были опубликованы разговоры пилота севшего в новосибирском поле Airbus с диспетчерами. Из диалога следует, что гидравлическая система полностью отказала и было принято решение сесть в поле. 

Со слов Вадима Лукашевича, при отказе гидравлической системы искать возможность посадить воздушное судно было единственным выходом для пилотов. Эксперт сравнил гидросистему с кровеносной системой человека и уточнил, что в самолете все приводится в действие гидравликой. Пилоты рычагами подают импульс, а уже механизмы создают усилие для движения деталей.

Обычно контуров гидросистемы на самолетах минимум два, но, если один отказывает, – уже создается опасная ситуация. Авиаконструктор пояснил, что пилоты правильно сделали, что не продолжили полет, иначе все могло закончиться трагедией.

«Судя по тому, что в поле сели, значит, там что-то очень серьезное было. Снижение давления в гидросистеме может происходить из-за потери герметичности – рабочая жидкость попросту вытекает, и управление теряется. Отказ гидравлики – это настолько серьезно, что действительно нужно было идти на вынужденную посадку, иначе все могло закончиться куда хуже – крушением», - подчеркнул Вадим Лукашевич.

Серьезно пострадавших при аварийной посадке самолета чудом удалось избежать. У двоих – ушибы, их отправили в местную больницу. Еще двоим помогли на месте: у одного поднялось давление, у другого случился приступ астмы.