18 февраля грузовые фуры станут на 2 часа

Водители грузовых фур по всей России 18 февраля в 10 часов утра по московскому времени остановятся на обочинах дорог, включив аварийные огни и звуковые сигналы. Так дальнобойщики пытаются привлечь внимание к проблемам отрасли, которая из-за высокого налогообложения и дорогого бензина уходит в черный сектор.

«На 18 февраля намечена остановка грузовых машин по всей России, это предупредительная акция»,— рассказал в среду, 16 февраля, председатель профсоюза водителей профессионалов Александр Котов, в ходе круглого стола, посвященного налогообложению нефтяной отрасли.

Флеш-моб не имеет четких временных рамок. По словам Котова, он продлится от 30 минут до 2-х часов. Акция будет называться «Постоим, подумаем»

Цену на топливо следует снижать не на пару рублей, а до уровня сентября 2010 года, уверен Александр Котов
Цену на топливо следует снижать не на пару рублей, а до уровня сентября 2010 года, уверен Александр Котов

Одним из камней преткновения собравшиеся назвали действующие ставки транспортного налога. Для автомобилей от 150 лошадиных сил они значительно выше, чем для менее мощных транспортных средств. Причем, регионам дано право снижать ставку для машин с меньшей мощностью до нуля, которое на мощные ТС не распространяется. Такое распределение делалось из расчета на то, что более мощные автомобили относятся к более дорогостоящему классу, и их владельцам не повредит дополнительная налоговая нагрузка.

При этом нехватка средств в бюджете привела к тому, что правительство отказалось от своих обещаний отменить транспортный налог после повышения акцизов на топливо. Вместо этого повышенные было ставки налога просто вернули на прежний уровень, что, с учетом полномочий регионов повышать или понижать базовую ставку в 10 раз, просто означало сохранение status quo.

«Только вот все забыли о том, что к категории свыше 150 л.с. относятся все грузовики и автобусы»,— напомнил в ходе круглого стола председатель организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков. Он отметил, что 60–70% машин такого класса принадлежит самим водителям, на которых и ложится вся нагрузка.

Самой же актуальной проблемой на данный момент стала взлетевшая стоимость моторного топлива. Цена дизельного топлива уже достигла 27 рублей за литр, а в некоторых регионах преодолела психологический рубеж в 30 рублей. После расследований ФАС многие АЗС снизили цены, но несущественно.

Рост цен на бензин в России в начале года резко ускорился. В среднем по стране топливо подорожало на 2%. И это еще не предел. Повышение нефтяных цен и акцизов на автомобильное горючее привело к значительному росту оптовых цен в начале года. Это повышение еще не добралось до розницы, но скоро ценники перепишут и там.

Отсутствие реакции от властей и продолжающийся рост цен на топливо приводит к тому, что многие профессиональные водители вынуждены выходить за рамки закона, чтобы выжить. Многие начали заправляться ворованным топливом: «Не знаю, кто и у кого это топливо ворует, но стоит оно 20 рублей за литр»,— признал Котов.

Много обсуждалось соотношение легальных (8 тысяч) и нелегальных (40 тысяч) таксистов, напоминает председатель профсоюза. Такое же соотношение, по его словам, и в грузоперевозках: 80% водителей ушли в «черный» сектор, не платят налоги и потребляют ворованное топливо. Есть еще 20% законопослушных водителей, но и они относятся скорее к «серому» сектору,— «в белую» не работает никто.

«Отток в нелегальный сектор продолжается,— бьют тревогу Александр Котов,— с сентября около 30% членов профсоюза перестали платить налоги и членские взносы».

Некоторые группы водителей объединяются и покупают «самовар» (кустарный мини-НПЗ) за 10 млн рублей. Обычно такие устройства работают на нелегально откачиваемой из трубопроводов нефти. Котов рассказал, что такое приспособление для перегонки окупает себя за достаточно непродолжительное время. Октановое число самопального топлива невысоко, зато оно получается дешевле того, что продают на АЗС.

Профсоюзы и общественные организации, отстаивающие интересы автовладельцев, дальнобойщиков, водителей автобусов и большегрузной техники нередко проводят акции протеста.

12 марта общероссийскую акцию, посвященную недопустимости рост цен на услуги ЖКХ и бензин проведет объединение профсоюзов «Соцпроф». «Кризис давно кончился, а заработная плата как была заморожена, так в этом состояния находится до сих пор,— возмущен председатель профсоюза Сергей Вострецов.— А цены на ЖКХ растут и вроде бы работающие люди попадают под угрозу выселения, потому что не в состоянии удовлетворять запросы коммунальщиков. Растут цены на бензин, и тянут за собой все: проезд на общественном транспорте, стоимость продуктов и т.д.».

«Нужно установить правила игры и играть по ним,— высказался по вопросу ценообразования на нефтепродукты аудитор Счетной палаты Игорь Васильев.— Ничего хорошего не появится от того, что кто-то будет ездить с лозунгами вокруг Кремля».

Чиновника возмутил рассказ о покупке дальнобойщиками ворованного топлива, несмотря на объяснения председателя профсоюза, что без дешевого топлива у водителей просто не будут оставаться денег на обеспечение семей. Аудитор поинтересовался, где гарантия того, что они вернутся в рамки закона в том случае, если официальные цены на нефтепродукты будут снижены— ведь ворованное в любом случае будет дешевле.

GZT.ru

• Изображения
• Медиа файлы