В редакцию ТСМ обратились жители Нижней Ельцовки, недовольные ситуацией с вечерними очередями на маршрутные такси, отправляющиеся с «Речного Вокзала» в южном направлении. Находящиеся на линии машины не справляются с людским потоком, заставляя пассажиров ждать транспорта 15−30 минут. При этом при любом ухудшении положения на дорогах время ожидания резко увеличивается. Стоять нельзя уехать. Запятые в этом предложении приходится расставлять пассажирам, отправляющимся с остановки Речной Вокзал в сторону Нижней Ельцовки, Академгородка, Первомайского района и Бердска. Ждать приходится, как минимум, 15−20 минут — а в неудачные дни можно простоять и час-полтора. Из-за нехватки места на остановочных площадках, забитых людьми, стоять приходится прямо на транспортном полотне. И если летом это чревато исключительно потерей времени, то в наступающий сезон уставшие после работы люди вынужденно испытают всю силу сибирского мороза. Так же как это было и год, и пять, и десять лет назад. Самые неудачные в плане очередей — маршруты 23 и 6, но и на остальных направлениях иной раз приходится прохлаждаться в очереди. Во всех смыслах. Корни проблемы ясны любому, кто в холодный вечер простоит на остановке хотя бы полчаса. На маршрутах не хватает машин. При этом увеличить их число затруднительно — людской поток достигает пика лишь два раза в день — во время начала и конца рабочего дня. Остальное время суток лишние машины не нужны — а частные перевозчики, на откуп которым, во многом, отдан рынок новосибирского транспорта, ни в коем случае не будут работать в убыток. Чтобы всё-таки попасть домой, люди привычно нарушают правила ПДД, проезжая стоя в непредназначенных для этого транспортных средствах, или пользуются электричкой, затем добираясь лесными просеками и тропинками. На сегодня подобная ситуация для жителей Новосибирска настолько обыденна, что большинству сложно представить, что может быть иначе. В департаменте транспорта мэрии Новосибирска дать оперативный комментарий о причинах подобной ситуации нам не смогли. Редакция будет следить за развитием событий.
Читать далее