В Новосибирске начались испытания первого в мире самолёта «на батарейке»

Старенький турбореактивный самолёт ЯК-40 превратили в лабораторию для испытания нового проекта нескольких научных институтов. Установили генератор, преобразователь частоты, аккумулятор и новый тип двигателя. Теперь он – «самолет на батарейке».

Электрический двигатель для самолета – цель, на которую работают ведущие инженеры всего мира, это ─ будущее авиации: можно экономить топливо, снизить шум и массу летательных аппаратов. Россия – первая страна, где создан такой двигатель с применением технологии сверхпроводимости.

Аналогов в мире нет. Одно из главных преимуществ – борьба с лишним весом.

«В основе его лежат сверхпроводящие материалы. Они находятся в состоянии 77 градусов Кельвина, внутри ─ жидкий азот. Благодаря этому ─ размеры небольшие, и это позволяет реализовывать огромные мощности», ─ пояснил председатель совета директоров компании-создателя двигателя Андрей Вавилов

А значит в перспективе – перевозить пассажиров. Достижение этой цели считают реальным к 2030 году.

«В мире уже летают электрические самолёты. Это двухместные, которые летают в течение часа, ─ отметил генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения им. Баранова Михаил Гордин. ─ Рано или поздно размер самолётов, которые летают на электротяге, будет увеличиваться. Сначала будут региональные, потом ─ ближнемагистральные. Когда это произойдёт, зависит от скорости развития этих технологий», ─

В 2020 году установку тестировали на стендах, сегодня – первый выезд на полосу. Руление, проверка всех систем прошли удачно. Представить двигатель в полёте планируют на Международной аэрокосмической выставке в Жуковском в июле.

«Следующая летающая лаборатория на базе ИЛ-114 будет создана через два года, и этот самолёт уже будет летать на электрических двигателях сам, без вспомогательных обычных двигателей, ─ сообщил генеральный директор Института им. Жуковского Андрей Дутов.

Исследования продолжают, но идея уже заинтересовала несколько крупных зарубежных производителей авиадвигателей. Читать далее