В Новосибирске ликвидируют последствия обвала подпорной стены на Ипподромской

q0zou10tzznwaq4h5p5gvmifus7g19k7.PNG

Под завалами оказались две полосы из трех. Со стороны улицы Писарева образовалась многокилометровая пробка. Скорость, с которой ехали автомобили, составляла не более 40 километров в час.

В середине прошлого века на месте магистрали бежала река Каменка. Город развивался, нужны были территории для строительства домов и дорог.

«Наиболее крупный глубокий овраг с отлогими краями был в пойме Каменки на территории нынешней Ипподромской магистрали. Это был очень серьезный процесс строительства, который занял почти 30 лет», ─ сообщила главный хранитель фондов Новосибирского городского архива Екатерина Шарухина.

Работы

Реку со временем убрали в коллектор, в конце 90-х из-за сложного рельефа вдоль будущей проезжей части построили подпорные стенки. Первый участок Ипподромской магистрали открыли в 2007 году. Такое ЧП здесь впервые, говорят в мэрии. Десять лет назад на подпорной стене были установлены контрольные маяки, но признаков угрозы обрушения не было.

«Это техногенный фактор, связан с обводнением грунта. Истинная причина будет определена в ходе предпроектного обследования. Если дополнительного обводнения насыпь не получит, риск обрушения будет минимальным», ─ утверждает начальник управления дорожного комплекса мэрии города Новосибирска Сергей Эпов.

Ликвидировать последствия обрушения намерены в течение суток. Когда спецтехника закончит работу, откроют еще одну полосу. В ближайший месяц полностью обследуют подпорные стены. На строительство новой, как сообщают в мэрии, потребуется год-полтора.

Читать далее

Просмотров:506 Комментариев:0

Дата публикации: 22 апреля 2025 09:57

Источник

Комментарии

    Добавить комментарий

    Оставьте свой комментарий

    Читайте также