
81,91 $
92,90 €
Важно для каждого
Рабочей группой по безопасности дорожного движения при департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса принято решение по запрещению левых поворотов на некоторых аварийно-опасных участках дорог города.
Левые повороты запрещены на перекрестках:
— Красный проспект — ул. Писарева (по Красному проспекту со стороны ул. Достоевского). За 2013 год там произошло семь столкновений, где пострадало восемь человек, и 36 столкновений с материальным ущербом. В настоящее время совершение левого поворота возможно через ул. Достоевского;
— ул. Немировича-Данченко — ул. Троллейная (выезд со стороны ТЦ «Лента»). За 2013 год произошло три столкновения, где пострадало семь человек, и 32 столкновения с материальным ущербом. Совершение левого поворота возможно через ул. Пермскую;
— ул. Титова — ул. Римского-Корсакова (по ул. Титова). За 2013 год — 20 столкновений без пострадавших. Совершение левого поворота возможно через площадь Карла Маркса или ул. Серафимовича;
— Мочищенское шоссе — ул. Пестеля (по Мочищенскому шоссе, по ул. Пестеля левый поворот был запрещен ранее). За 2013 год произошло 15 столкновений без пострадавших. Совершение левого поворота возможно через Мочищенское шоссе и Дачное шоссе;
— Мочищенское шоссе — ул. Бестужева (по Мочищенскому шоссе, по ул. Бестужева левый поворот был запрещен ранее). За 2013 год произошло 18 столкновений без пострадавших. Совершение левого поворота возможно через Мочищенское шоссе и Дачное шоссе.
В ближайшее время планируется запретить левые повороты на перекрестке улиц Станиславского — Степная, где за 2013 год произошло три столкновения с тремя пострадавшими, три наезда на пешеходов при выполнении левых поворотов и 27 столкновений с материальным ущербом.
Как отметил начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска Валерий Жарков, левые повороты на некоторых улицах, особенно это касается нерегулируемых перекрестков, являются фактором, способствующим возникновению дорожно-транспортных происшествий. Их ликвидация позволит нам избежать серьезных лобовых столкновений. Кроме того, как показывает опыт других крупных городов, эта мера позволит существенно увеличить пропускную способность дорог Новосибирска.
фото: autotat.ru
Читать далее