Жители домов, расположенных вдоль крупных магистралей, все чаще страдают от ночных гонок

{video_291 width=320 height=240 } 

Этот дом от главной городской магистрали отделяет три метра. Жильцы, чьи окна выходят на Красный проспект, каждое лето страдают бессонницей.

«Людям, которые работают, хочется выспаться, чтобы на следующий день встать с новыми силами, нужно хорошенько отдохнуть. А мотоциклисты очень мешают!», - сетует жительница центра города.

«Если они спать не дают, то нужно как-то убеждать, чтобы люди поняли вещи, которые просто очевидны!  И немножко изменили своё сознание», -  присоединяется к её мнению еще одна горожанка.

Для Николая проехаться летом по ночному Новосибирску давно стало традицией. На железного коня он впервые сел в 15 лет и не расстаётся с ним до сих пор. Вот только не все разделяют его пристрастие.

 «На самом деле мы знаем, что они недовольны, наши любимые бабульки, наш любимый город, - говорит байкер Николай. - Вы просто поймите нас, это наша жизнь, мы живём этим. Сами прекрасно видите, что днём нереально двигаться, потому что это небезопасно – большой поток машин. Если бы правительство выделило какой-то минимум бюджета и выделило площадку, поверьте, мы бы никогда не катались на Красном проспекте, мы бы никогда здесь не шумели».

Другие персонажи ночной жизни Новосибирска, так называемые стритрейсеры, тоже немало досаждают горожанам.

Сергей начинал свой путь в автоспорте с нелегальных заездов. А это значит - ночь, маршрут по центральным улицам и простая машина с дешёвым китайским глушителем, который только добавляет автомобилю бешеное количество децибел.

«Все мы были молодые, надо было произвести впечатление на окружающих, особенно на противоположный пол.  Данный контингент выделяется тем, что считает:  у меня хоть и не крутая машина, хоть она совершенно не едет, у неё нет бешеных «лошадей» под капотом, но она должна звучать так, чтобы все оглядывались», - считает организатор официальных соревнований по техническим видам спорта Сергей Вертиков.

Сейчас Сергей занимается организацией официальных соревнований за пределами жилмассивов, на пустынных трассах. Получить статус легального стритрейсера, по его словам, могут далеко не все. Для этого нужен серьёзный водительский опыт и деньги, чтобы вкладывать их в свой автомобиль и в участие в спортивных соревнованиях.

СНХ Сергей Вертиков, организатор официальных соревнований по техническим видам спорта

«Вопрос этот можно решить только тем, что работать с молодёжью, открывать какие-то клубы технических видов спорта, чтобы доносили до ребят,  что они не одни на белом свете. Чтобы появилась культура самих технических видов спорта. Если этого не произойдет, бабушки по Красному проспекту так и не будут спать», - уверен Сергей.

Инспекторы ДПС борьбу с нарушителями ночного спокойствия ведут.  Как нам сообщили в областном управлении ГИБДД, информацию о маршрутах нелегальных гонщиков они узнают в интернете через форумы и социальные сети, а потом устраиваются рейды. Но пока положительных результатов немного - новосибирцы продолжают жаловаться.

Рассудить не спящих горожан  и любителей адреналина мог бы закон, запрещающий поездки  «ревущего»  транспорта вблизи жилых домов по ночам. В Госдуме разговоры о возможном принятии такого документа шли минувшей весной. Но пока это только планы.

Если говорить о местном законодательстве, то у нас действует документ «Об административных правонарушениях в Новосибирской области». Но чётких указаний о том, кому можно ездить по ночам в нашем городе, там нет.