Состояние аварийности в Новосибирской области за 30 марта 2014 года

За прошедшие сутки в Новосибирске и Новосибирской области произошло: ДТП — 2 погибло — 0 человек пострадали — 2 человека ДТП с материальным ущербом — 146 30 марта 2014 года в 23.15 В Дзержинском районе водитель 1988 года рождения следовал на автомобиле Рено-Логан по ул. Трикотажная и у дома № 60 совершил наезд на мужчину 1962 года рождения. У пострадавшего перелом пяточной кости. 30 марта 2014 года в 17.30 В Коченевском районе нетрезвый водитель 1981 года рождения следовал на автомобиле ВАЗ-2107 по ул. Базарная с. Прокудское и на пересечении с ул. Саратовская опрокинулся. Пострадала пассажирка, женщина 1993 года рождения — перелом плечевой кости со смещением. Наиболее частыми причинами ДТП по вине водителей являются: превышение скорости, несоблюдение дистанции, несоблюдение очередности проезда, невнимательность и нетрезвое состояние. По вине пешеходов соответственно: переход в неустановленном месте, ходьба вдоль проезжей части, переход перед близко идущим транспортным средством, нетрезвое состояние. Уважаемые участники дорожного движения: водители и пешеходы! Будьте бдительны и взаимовежливы, соблюдайте правила дорожного движения, берегите свои жизни и здоровье, а также жизни и здоровье других участников дорожного движения! Помните, от каждого из нас зависит складывающаяся обстановка на дорогах! В целях обеспечения безопасности дорожного движения сотрудниками Госавтоинспекции Новосибирской области за прошедшие сутки выявлено: — всего нарушений ПДД — 2366 — за превышение скорости — 1137 — выявлено водителей в состоянии опьянения — 43 — выявлено водителей, отказавшихся от освидетельствования на состояние опьянения — 27 — задержано водителей без документов — 43 — поставлено транспортных средств на спецстоянку — 166 — нарушений ПДД на общественном транспорте — 32 — нарушений правил перевозки детей — 52 — нарушений пешеходами — 212 — непредоставление водителями преимущества пешеходам — 28 — выезд на полосу встречного движения — 14 — нарушений тонировки — 10 Читать далее