Специалисты мэрии и депутаты города оценили состояние дорожного полотна после зимы

{video_101 width=320 height=240 } 

Дороги, которые ремонтировали прошлым летом, экзамен морозами выдержали. Проверка показала, что ям, трещин и выбоин в этом году меньше.  Из почти 300 объектов претензии только к 32-м.

Иван Митряшин, депутат Совета депутатов Новосибирска: «Ремонт проводился, а бордюрный камень уложен либо неровно, либо вообще отсутствует. Очень часто не проведено восстанавливающее благоустройство вдоль дорог».

Чтобы избежать ошибок прежних лет, решено укладывать щебёночно-мастичное покрытие на всех крупных магистралях. Это поможет избежать колейности – настоящей беды дорог с большим потоком машин.

Юрий Алексеевский, начальник управления дорожного строительства мэрии Новосибирска: «В этом году нарекания были по Красному проспекту, большая колейность идёт от ул. Писарева до ул. Крылова. Этот участок уже включен в план работ, там будет положен щебёночно-мастичный асфальт.  Второй участок, включенный в план - ул. Балтийская – Северный проезд в Советском районе».

Кроме того, при ремонте дорог применят технологию «тёплого» асфальта.

Александр Михайлов, директор строительной компании: «Такой материал можно укладывать при температуре смеси до 70 градусов,  обычный асфальт укладывают при температуре до 100 градусов. Это позволяет катку ездить на дальние расстояния и лучше укатывать покрытие».

Ремонтные работ  подрядчики должны завершить в первых числах июня. Депутаты заявляют:   спрашивать будут строго в течение всего гарантийного срока, то есть пять лет.


Читать далее

Просмотров:1486 Комментариев:0

Дата публикации: 18 мая 2011 12:57

Источник

Комментарии

    Добавить комментарий

    Оставьте свой комментарий

    Читайте также