105,06 $
110,49 €
Популярный материал
Уникальность установки в том, что её можно подключить как к промышленным сетям, так и к городским подстанциям, которые питают троллейбусы и трамваи.
Это позволяет быстро развивать зарядные станции на существующих мощностях городского электрического транспорта, пояснил помощник проректора НГТУ по науке Александр Штанг.
Чуть больше года специалисты создавали этот агрегат. Уверяют, в России ничего подобного нет. Интерес к электроавтомобилям у горожан растёт с каждым годом. «Возникает и потребность в сети электрозаправочных станций, в инфраструктуре. Мы считаем, что наше новое направление будет востребовано», ─ отметил технический директор компании-разработчика Александр Деришев.
Станция будет функциональной, сможет питаться и от обычной электросети. Для бытового пользователя есть и другие видимые преимущества. Ждать, пока зарядится электроавтомобиль, зачастую нет времени. Новосибирская разработка в этом вопросе имеет преимущество. Чтобы зарядить машину на 80%, требуется 30 минут.
Учёные уверены, подобные проекты способствуют не только развитию университета, но и всей сибирской науки.
Как отметил заведующий кафедрой электротехнических комплексов НГТУ НЭТИ Николай Щуров, был задействован большой научный коллектив: аспиранты, магистранты, студенты, преподаватели. Такие работы для университета необходимы. Новосибирская электрозарядная станция, уверяют разработчики, будет стоить дешевле зарубежных. Первый промышленный образец планируют представить осенью.
Читать далее