Закон об ОСАГО дает новые возможности владельцам повреждённых автомобилей

Закон об ОСАГО дает новые возможности владельцам повреждённых автомобилей, заметил специалист независимой экспертизы транспортных средств Константин Нельзин в интервью на телеканале «Россия 24».

Накануне Госдума во втором чтении приняла поправки в закон о выплате по ОСАГО. Согласно закону, теперь страховые компании обязаны предложить водителю ремонт автомобиля вместо денежной выплаты. Многие поправки в порядке предоставления ремонта владельцам машин могут поставить под удар страховой бизнес.

«Когда было первое чтение закона у меня было достаточно негативное восприятие закона, мне казалось это игрой в одни ворота для страховых компаний. На сегодняшний день, ознакомившись со вторым чтением закона, мне кажется, страховые компании зажимают в жесткие рамки.

Второе чтение закона дает интересные возможности владельцам повреждённых транспортных средств. Это — восстановление автомобиля новыми запчастями, если владелец не соглашается на б/у запчасти. Компания имеет право предложить установить б/у запчасти, если на рынке нет новых, но только с согласия владельца», — отметил Константин Нельзин.

Если владелец не согласен на б/у запчасти — страховая компания тратит время на поиск и покупку новых запчастей и теряет драгоценное время. По закону только 30 дней отводится на ремонт автомобиля. Если машина не была за этот срок отремонтирована, страховая компания выплачивает владельцу до 5% от суммы ремонта каждый просроченный день.

При этом страховики несут ответственность за проведенные работы — на ремонт механической части действует гарантийный срок сроком 36 месяцев, и 12 месяцев — на лакокрасочные покрытия.

«Если машина достаточно новая (до 2 лет) — это транспортное средство должно ремонтироваться на СТО дилера. Если машина старше — оно ремонтируется на СТО, которое аффилировано со страховой компанией, либо на любом другом СТО», — пояснил новые правила Нельзин.

Новый закон позволяет страховой компании выплачивать деньги клиентам, а регулятор деятельности страховых компаний — Центробанк, — имеет право запретить компании оказывать ремонтные услуги после двух серьезных нарушений. «Поэтому страховая компания может искусственно создать ситуацию, когда ей запретят осуществлять ремонт. Страховые компании будут стремиться отдать деньги владельцу — это проще и дешевле. Если владелец забирает деньги — согласно методике расчетов, он забирает деньги с учетом износа — то есть детали б/у», — добавил в заключение Константин Нельзин.