В 20-х годах прошлого века новосибирцы на собственные пожертвования строили воздушный флот страны

Купить новые туфли или сдать взнос на постройку самолета? Перед совслужащими Новониколаевска в начале 20-х годов альтернативы такой не стояло. Добровольно-принудительная система сбора пожертвований работала успешно, ведь партия ставит задачу — построить свой воздушный флот — ни много ни мало. Каждое городское учреждение обязано собрать 50 рублей золотом. Крестьяне отдавали обществу содействия авиации свой хлеб. И вот долгожданное событие — в Новониколаевске приземлились два самолета. Особой популярностью пользовался «Сибревком» — в то время каждому давали свое имя.

Андрей Курдюков, исследователь истории сибирской авиации: «Летом 1925 года был открыт доступ и к этому самолету — как писала Советская Сибирь — было нашествие. Шли все, ребятишки — а самолет в то время — машина времени сегодня».

Летчики на «Сибревкоме» начали агитполеты — и дело сбора средств пошло живее. Деньги стали сдавать уже по своей охоте — вот например записка о том, что работники ресторана в саду Альгамбра собрали 25 рублей золотом. Особой популярностью пользовались лотереи-аллегри, то есть быстрые лотереи. В документах есть упоминание о том, что некий гражданин выиграл корову! Через год парк самолетов пополнился — правда, самолетами старыми, частично не на ходу. Их решили использовать в качестве музейных экспонатов. Но недаром сибиряков называют умельцами! Подлатали моторы, подчистили ржавчину.

Вячеслав Филиппов, директор музея Красноярского государственного университета: «Когда их привели в порядок, поняли, что эти самолеты могут принести пользу именно как самолеты. Часть их передали в губернии, и они отлетали два сезона».

Сибиряки оказались очень активны. По количеству «привлеченных «к делу постройки воздушного флота Новониколаевская губерния вышла на первое место в стране — план выполнили на 110%!