Новосибирские дорожники начали заделывать ямы на трассах горячим асфальтом

На Колыванском шоссе организовали реверсивное движение. Дорожники заняли одну полосу и латают ямы. На подготовленные фрагменты рабочие укладывают горячий асфальт. Погода уже позволяет применять более надёжные смеси. Но специалисты подчёркивают: такая заплатка на дороге — ещё не капитальный, а весенний поддерживающий ремонт.

«Она может простоять два и три года. А может через неделю, если пойдут дожди, выпасть. Придётся вернуться и устранить её заново», — отметил главный инженер Обского ДРСУ Артём Борисов.

Водители и этому рады. Они отмечают, что из-за сильных разрушений по дорогам этой весной сложно проехать. Губернатор поручил увеличить темпы ямочного ремонта. В первую очередь необходимо обеспечить безопасный проезд на муниципальных дорогах и важнейших магистралях, которые связывают районы. Зима везде оставила серьёзные последствия.

«Частые переходы через ноль сказались на качестве асфальтобетонного покрытия. Зимой мы проводили ямочный ремонт с использованием литых и холодных асфальтобетонных смесей для обеспечения безопасности дорожного движения. Я бы назвал его временным ремонтом до весны. Сегодня по поручению губернатора мы запустили уже 10 асфальтобетонных заводов из 16, расположенных на территории НСО», — рассказал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Антон Мирошниченко.

За зиму дорожники залатали на региональных трассах больше тысячи квадратных метров повреждённых участков. Сейчас специалисты готовы ремонтировать в разы быстрее — по две тысячи квадратных метров в неделю.

Рабочие выходят латать ямы в основном днём, чтобы в часы пик не мешать напряжённому дорожному трафику. Но есть участки, где бригады будут трудиться и днём, и ночью.

Дорожные заплатки сейчас выполняют на всех выездах из Новосибирска. Полноценный ремонт трасс в регионе начнут, как только закончится первая волна паводка и установится тёплая сухая погода. Читать далее