Новосибирск могли назвать иначе: новые факты в день рождения коммунального моста

Обстановка рабочая. Кто-то едет. Кто-то стоит. Мост — Коммунальный, Октябрьский или в народе — старый. На этом фото его первый день. Торжественные митинги по обе стороны переправы. 20 октября в 1955-ом открыли движение. На четверть века позже, чем это могло произойти. Решение о строительстве моста с рабочим названием Обской было принято еще осенью 30-го года.

Константин Голодяев, Сотрудник Музея города Новосибирска: «Вот первый документ, о котором мы говорим, датирован 2-ым сентября — это постановление о том, чтобы проработать проект выработки Обского моста, и вот уже второго ноября 30-го года — о порядке и условиях разработки проекта».

Проект планировали выбрать по конкурсу — Всесоюзному. Пять месяцев — крайний срок. Но работы затянулись на восемь лет. Только в конце 30-х идея получила очертания. Воплотить ее смогли только после войны. Немного отредактировав: отказались от пилонов и чугунных светильников вдоль парапетов. Как от излишеств в архитектуре. С ними в то время шла борьба.

Лариса Суряга, корреспондент: «В 1930-ом году было принято еще одно историческое решение — включить левую часть Оби в состав города. В то время там находились деревни — Бугры, Вертково, Большое Кривощеково. Несколько десятков тысяч жителей. И тогда же начиналось строительство одного из крупнейших промышленных предприятий — Сибкомбайн. Ныне оно известно как Сибсельмаш».

20-го октября 1930-го года жители Левобережья стали горожанами. Сначала это Заобский район Новосибирска, позже Кировский. А потом появилось новое название. Андреевск. Самостоятельный город областного подчинения здесь хотели создать в 40-х. неожиданно для себя в партархивах краевед Константин Голодяев обнаружил постановление.

Константин Голодяев, Сотрудник Музея города Новосибирска: «В июле 42-го года было принято решение бюро обкома партии о выделении левого берега города Новосибирска в отдельный самостоятельный город, и было даже дано название этому городу — этот город назывался Андреевск».

Окончательное решение было за центральным комитетом партии. Москва амбиций местной власти не оценила. Нынешний юбиляр — Коммунальный мост — через десять с небольшим лет связал не два города, а два берега реки. Обеспечив самое главное — бесперебойное сообщение между ними.