За год в Новосибирской области под колесами поезда погибло 42 человека

Поездов бояться — в Барабинске не жить. Стук колес. Грузовые и пассажирские составы. Громкие объявления о прибытии и отправлении. Горожане к этому не просто привыкли, с малых лет исследуют железнодорожную систему.

Елена Юркевич, Старший инспектор группы по делам несовершеннолетних ЛО МВД России на станции «Барабинск»: Несовершеннолетние лезут под вагоны, цепляются за вагоны, здесь также был случай, когда трое несовершеннолетних залазили на электрические столбы.

Вокзал. Рядом две школы и лицей. Идти до перехода лень, быстрее напрямик. Правоохранители и педагоги уже готовы на крайние меры.

Екатерина Иванова, Инспектор по делам несовершеннолетних ЛО МВД России на станции «Барабинск»: Если два раза несовершеннолетний попадается, то есть за любое административное правонарушение, то он отчисляется с учебного заведения.

Но детей, похоже, это не пугает. Впрочем, как и родителей.

Анастасия Шарабурова, Корреспондент: Этой дорогой ежедневно ходят десятки барабинцев, многие из них, с наушниками. Эта маленькая деталь, казалось бы, наполняет нашу жизнь яркими музыкальными красками, но вот только эта же деталь может эту жизнь и отобрать.

Последний случай: 16-летний подросток едва не попал под колеса грузового состава.

Екатерина Иванова, Инспектор по делам несовершеннолетних ЛО МВД России на станции «Барабинск»: Шли двое несовершеннолетних, один в наушниках. И, как обычно, идут, по сторонам не смотрят, ни налево, ни на право. То есть мальчик шел — один впереди, другой позади. Тот, который был в наушниках, шел впереди и не посмотрев по сторонам, шел как обычно по тропинке и не слышал подаваемых сигналов поездом, грузовой состав как раз шел, второй соответственно ему кричал, чтобы он отошел.

Трагедии удалось избежать чудом. Приятель схватил меломана за капюшон и успел оттащить. Но даже такие случаи не останавливают отчаянных пешеходов. Дурной пример детям подают взрослые.

«Вы знаете, что здесь нельзя ходить? — Знаю. — А почему ходите? — Потому что сокращаем дорогу на работу»

«Вы знаете, что здесь ходить опасно? — Здесь? Ой! Здесь очень опасно, потому что пути не чистят»,

До ближайшего, безопасного перехода всего — 500 метров.

«Это очень далеко, во-первых! — 500 метров. — Ничего себе 500 метров! — На кону ваша жизнь, здоровье. — На жизнь вообще наср*ть».

А это уже Новосибирск. И расстояние до безопасного перехода меньше, а аргументы те же.

«Ближе 150 метров же до моста. — Ну! Так привыкли. На завод всю жизнь ходили так!» «Я в управлении железной дороги проработал 27 лет. И ты меня не учи! А вы знаете, что вчера тут девочке ноги отрезало? Именно в этом месте. Вот это плохо!» Не просто плохо.

Ростислав Заблоцкий, Главный врач детской клинической больницы скорой медицинской помощи Новосибирск: Поступила девочка с довольно тяжелыми травмами. С повреждением практически всех органов. Черепно-мозговая травма. Ампутация стопы. — В каком состоянии сейчас? — Состояние девочки крайне тяжелое. Мы боремся за ее жизнь.

Эта девочка переходила пути здесь же и слушала музыку в наушниках. Но кровь засыпало снегом, и по нему вновь потянулись желающие срезать путь.

Евгений Толстокоров, Дорожный мастер на станции «Сибирская»: В свое время там охраняли этот участок. Но местные жители и работники завода, там проход ближе сокращает путь на пол километра — ломают, выдирают и проходы остаются все равно.

Жители Барабинска тоже не готовы покинуть натоптанную тропу через рельсы и даже обвиняют тех, кто это запрещает.

«Положили бы мостик переходной, нет зачем такое, такое мы уже сколько лет мы ждем, когда нам сделают».

«А где люди должны ходить. А так и происходит, а куда деваться».

На разумные доводы, что через каждые 100 метров переход не установишь, барабинцы отмахиваются. Говорят, тогда как ходили, так и будут ходить. Каждый из них уверен, с ним ничего не случится. Такого же мнения, вероятно, были и те 42 человека, чья жизнь под стук колес оборвалась в 2016 году.