Внутренний туризм: точки роста

В 2026 году Золотое кольцо пополнится 49 новыми населенными пунктами и окончательно превратится в разветвленную экосистему путешествий, на которую есть огромный запрос. По словам вице-премьера РФ Дмитрия Чернышенко, маршрут ежегодно привлекает более 27 млн туристов.

Концепция крупного кольцевого маршрута оказалась востребованной далеко за пределами исторического центра страны. Основным проектом по образцу Золотого кольца стало «Серебряное ожерелье России». Он объединяет 11 субъектов Северо-Западного федерального округа, более 170 туристических маршрутов и 60 городов, от Санкт-Петербурга и Пскова до Мурманска и Нарьян-Мара.

Томское отделение Русского географического общества разработало «Золотое кольцо Сибири» — самый протяженный из аналогов. Маршрут проходит по 10 регионам, составляет около 10 тыс. км и рассчитан на 16 дней с отправной точкой в Томске. В ходе маршрута туристы знакомятся с коренными народами, их кухней и бытом.
Самый молодой из региональных проектов разворачивается на юге страны. «Золотое кольцо Боспорского царства» — проект Русского географического общества, маршрут которого проходит через 14 городов и поселков Краснодарского края, Республики Крым и Ростовской области, а также Севастополь, и включает около 40 площадок, тематически связанных с историей Боспора.

Вопросы экспертам:

Как вы оцениваете траекторию развития внутреннего туризма? Что делается для повышения привлекательности вашего региона? Какие дополнительные меры следует предпринять, чтобы побудить людей больше путешествовать по своей стране? Какие факторы способствуют выбору региона для туристической поездки?

Лада Юрченко, руководитель креативного кластера новосибирского Академпарка:

На самом деле здесь ничего нового нет. В Советском Союзе была идеальная система внутреннего туризма, которая использовалась и как система патриотического воспитания. Потому что любить можно только то, что знаешь. То есть для того чтобы побудить людей, надо включить некоторую историю коллекционирования, игры, книжки туристов, какие-то обмены, слёты и так далее.

Потому что материальное стимулирование – это хорошо, но это было за счёт профсоюзов, сейчас не так. Но вот саму систему, чтобы люди понимали, что они не просто так, а в какое-то сообщество входят, надо строить. То есть это прямо как движение туристов, и звучит гордо: «Внутренний турист». Вот так вот это должно быть!

Игорь Макаренко, управляющий директор в Фонде содействия политическим и гражданским свободам «Гражданское согласие»:

Оцениваю перспективы внутреннего туризма как не самые привлекательные. Все дело в том, что цены внутреннего туризма гораздо дороже, чем цены зарубежного туризма! И что делать надо, чтобы его развивать, так это быстро менять ценовую политику, чтобы она была конкурентна. Сегодня тот же гостиничный бизнес явно дороговат, и это, конечно, бьет по карману.

Вот, что в нашем регионе, допустим, интересно будет посмотреть? Не так много, как хотелось бы, но с этим надо работать. Очень интересен Сузунский монетный двор – здесь активно сферу туризма развивают во многих отношениях. Есть на месте Сиблага святой ключ возле поселка Ложок, там храм-музей. В самом Новосибирске это конструктивизм. В Колывани – монастырь.

Олег Викторович, общественник, президент АНО «Дом с часами»:

Внутренний туризм у нас развивается просто галактическими скоростями, космическими. То есть, прирост идёт в разы каждый год. Я знаю это, поскольку сам практический экскурсовод. И я просто вижу весь срез, кто чего, куда и зачем везет.
Касаемо Новосибирска: у нас, конечно, колоссальный прирост и колоссальный рост предложения. Вот сейчас появился промышленный туризм. Есть у нас и природа, очень интересные туры. Например, сходить прямо куда-нибудь совсем в аутентичный дикий лес, посмотреть самую настоящую сибирскую первозданную природу в каких-нибудь очень красивых уголках.

Есть, естественно, познавательный туризм, развлекательный и так далее. Популярны обзорные экскурсии, экскурсии к отдельным объектам, экскурсии по отдельным направлениям.

Сильная сторона — столица Сибирского края, то есть рождение столицы Сибири, эпоха русского авангарда, двадцатые-тридцатые годы прошлого века, развитие города. Ну, и плюс к этому, есть ещё и медицинский туризм. Плюс едут родители с детьми посмотреть, куда будут поступать чада в городе, в какой вуз и что город из себя представляет? Это ещё одно очень мощное и достаточно массовое направление.

Самая большая проблема и горожан, и тем более гостей города — это всё-таки наше благоустройство, озеленение, транспортный каркас города вместе с общественным транспортом — это всё надо приводить в порядок, какой-то лоск наводить. Потому что с одной стороны, конечно, возможностей много, но и проблем немало.

Есть реально много предложений. Кто-то едет, заказывает гостиницы, а отели очень неплохо себя чувствуют. Они есть на разный кошелёк и вкус. Много сдают внаём. Квартиры посуточно, значит, сейчас запрос идёт. Выехать на природу? Для этого есть всякие купольные дома, глэмпинги, базы туристические.

Единственное, конечно, печалит: всё равно получается дороговато по родной стране путешествовать. Это – объективная данность, и вот как-то государство тут должно в эту сторону подумать, потому что с одной стороны туристический налог ведь взимают. А с другой стороны, возможно, рынок действительно подрегулирует, то есть предложение на рынке будет, будет какая-то конкуренция, то есть цены снизятся. Этого всем бы хотелось.

Константин Голодяев, историк, краевед, научный сотрудник Музея Новосибирска:

Безусловно, в последние несколько лет Новосибирск хорошо продвинулся в плане туристической привлекательности, как для внешнего, так и зарубежного туризма. Он уже в первой десятке по стране. Конечно, это во многом транзитный пункт по дороге на Алтай, Байкал, деловой туризм, ну и хорошо. Наконец-то стал работать туристическо-информационный центр. Но проблем ещё ой как хватает. Это то, что налицо у наших гостей, чему они удивляются. В эту зиму это, в первую очередь, заваленные снегом тротуары и открытый лёд. Так что, если не хотите травм и прочих неприятных отзывов, туристов из автобуса лучше не выпускать. А скоро снег сам растает, лужи просохнут, и всё увидят, и все увидят, что под ними в городе нет тротуаров, вместо них одни ямы. Так что, пожалуйте обратно в автобус. Также остаётся проблема общественных туалетов, но здесь выручает логистика экскурсовода. Ничего, помоем фасады и город засияет новыми красками.

А туристический потенциал у города достаточен – это и реальные истории купеческих дворов, и памятники авангарда, и анклавы советского классицизма. До краев наполненные историей Сквер жертв революции, Михайловская набережная. Прекрасны речные экскурсии. У Музея Новосибирска есть эксклюзивные маршруты, собирающие толпы людей. Да и легенд попроще и поизящней уже понапридумывали с лихвой. Кухня хорошая, аттестированных экскурсоводов тьма – выбирай на вкус – от академиков до сказочников.

Но оставаться на достигнутом, значит впасть в стагнацию, и второй раз не приедут. Поэтому, здесь впереди огромное поле деятельности – и создание пешеходной улицы, и мемориального парка истории сибирского региона, и защита/сохранение великолепных остатков дореволюционной промышленной архитектуры. Хотя последние два пункта из области фантастики – всё будет снесено под жильё, под новые «человекомуравейники». Так что, остаётся придумывать новые легенды и вплетать их в историю города.

Федор Григорьев, журналист, председатель клуба «За огненные строки»:

Главные факторы привлечения туристов - раскрученная легенда обьекта и его инфраструктура. Чтобы турист легко сюда попадал, и здесь ему было легко и радостно. В Новосибирске хватает мест, которые могли бы стать туристическими достопримечательностями, но это же большой труд. Кто будет этим заниматься? Поэтому на имидж города сегодня работает не более 10 процентов от его потенциала привлекательности. Очевидно, это распространенная история - желание привлечь иногородних и иностранных гостей в город должно быть чем-то вызвано. Вот я и думаю: нужна норма, в соответствии с которой коэффициент благожелательной известности населенного пункта открывал бы для его руководства новые возможности. Например, дополнительное финансирование. В противном случае, эта тема так и останется разговором в пользу бедных.
 

• Изображения
• Медиа файлы