Новосибирская стюардесса судится с авиакомпанией из-за дискриминации

Мы рады Вас приветствовать на борту - улыбнется пассажирам рейса Нью-Йорк Лос-Анджелес Бэтти Неш - стюардесса American Airlines. За свою жизнь в небе она сказала это сотни тысяч раз. Ее ставят на самые престижные рейсы...она гордость авиакомпании...старейшая стюардесса в мире. Бэтти 80 лет.

Бэтти Нэш, стюардесса: “Я очень люблю людей и я обожаю путешествовать. Кто мне скажет, что я стара для этой работы, тот еще не знает, на что я способна. Я на практике делала то, в чем мои коллеги только тренировались на тренажере. а тренажер и жизнь - это разные вещи. Поверьте мне и моему опыту. Так что сегодня до Лос-Анджелеса долетим в лучшем виде"

Тем временем на другом конце света, на заснеженном летном поле международного аэропорта Толмачево к внутреннему рейсу в Москву готов Сергей Боткин. А-320 национального перевозчика. 158 пассажиров на борту приветствует на двух языках Евгения Магурина.

Евгения Магурина, стюардесса: “Мы приветствуем Вас на борту самолета. Мы рады видеть наших постоянных клиентов”.

А вот пассажиры видеть Евгению не рады. По мнению руководства авиакомпании она из группы СТС - старая, толстая и страшная. Неофициальная аббревиатура. Высшее образование, свободный английский, допуск для работы на линиях любой протяженности на любых самолетах, 15-летний опыт не в счет. На 8-е марта, вместо комплиментов, ей - оскорбительное распоряжение.

Евгения Магурина, стюардесса: “Вчера Аэрофлот проводил акцию - дарили женщинам цветы. Группе СТС запрещено было выходить к пассажирам с цветами”

Ей ежедневно доверяют десятки жизней. Стюардесса Евгения Магурина на высоте напомнит...

А когда самолет остановится, она сойдет по трапу и попытается остаться на высоте. постарается доказать...СТС - старые, толстые и страшные - настоящая дискриминация. А ей будут доказывать обратное. Согласно объявлению. Вот здесь. Между раздевалками - мужской и женской. Фотограф небрежно спросит.... А они просто сфотографируют. Потом измерят. А потом разделят на категории....кому-то подрежут зарплату...и крылья. Евгению пересадили на внутрироссийские рейсы. Под крылом ее самолета теперь о чем-то поет только море тайги... шум океанов и континенты остались в прошлом. В прошлом и достойная зарплата стюардессы международных линий. Теперь в ее полетном плане Челябинск, Магнитогорск, Уфа - чугунное кольцо России.

Прежде всего стюардесса Евгения Магурина пыталась договориться с начальством...не надо нас в СТС. Написала письмо. Получила ответ. Согласно требований размер одежды для женщин 42-48. Полученная Вами форменная одежа - юбка, блузка и жакеты - была 52 размера.

А она утверждает, что Дюймовочкой никогда не была. Какой пришла в небо, такой и летает. Теперь ходит...по судам. Написала заявление - дискриминация и унижение. Прошу пустить в трансатлантику. Прошу вернуть зарплату.

Красоту стюардессы теперь оценит российская фемида. За ее решением будет следить Бетти Нэш...80-тилетняя стюардесса American Airliners и обязательно обсудит новость из России со свой коллегой...проводницей из Континентальных авиалиний Нормой Хейп. Она точно может дать дельный совет...в небе уже 53 года и тоже судилась с авиакомпанией...за право ходить по салону без каблуков...возраст. Все-таки.

“Вести” получили ответ от авиакомпании, которая разделила людей на категории или сорта, если хотите. Здесь черным по белому написано. С приведением всех математических выкладок. Сколько авиакомпании обходится перевозка одного лишнего килограмма - будь то перевес багажа или лишние сантиметры в талии бортпроводницы. Учли и то расстояние, на которое ежегодно летают сотрудницы. Получилось примерно 600 рублей в месяц чистых убытков.