Модернизация трамваев Новосибирска позволит сделать их теплее для пассажиров

В трамваях будет тепло. В 2023 году 110 миллионов рублей добавит область Новосибирску на модернизацию рельсового транспорта.

Широкоформатный блок индикации, современный пульт. Управлять трамваем стало легче, говорит слесарь-электрик по ремонту подвижного состава Фёдор Морозов. С помощью экрана можно отключать двигатели и сервисную обмотку.

Электроника в трамвае ─ новосибирская, салон ─ белорусский. Вагон отличается не только дизайном, но и функционалом: есть платформа для маломобильных пассажиров, салон отапливают шесть печек, а не четыре, как обычно. По периметру установлены видеокамеры, чтобы водитель мог контролировать ситуацию в салоне. Регистратор фиксирует его действия и ситуацию на дороге.

От старого трамвая остались колесные пары, но и над ними работают. Предприятие занимается ремонтом трамваев, но из его депо выходит практически новый транспорт. По словам инженера-механика предприятия Геннадия Дьячкова, в салоне стало комфортнее, теплее, светлее. Возросла плавность хода и снизилась шумность.

В год на предприятии обновляют пять трамваев. Комфорт пассажиров, подчеркивает градоначальник, должен быть на первом месте. Нарекания у горожан есть: в салоне холодно.

Руководитель управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Михаил Никулин пояснил, первые вагоны поступали с суммарной мощностью 16 киловатт печей на салон, с 2019 года ─ уже 30.

Со дня старта совместного предприятия из депо вышли больше 40 обновленных трамваев. Теперь модернизация самого экологичного в Новосибирске транспорта перейдет на новый уровень. Наша делегация в Минске выбирает более современные конструкции вагонов.

«Нужно определить, что нужно сделать, чтобы перейти на современные вагоны, и сколько это будет стоить. Переоборудование предусматривает изменение технологии изготовления вагонов, их эксплуатации, условий их передвижения. В зимний период необходимо уделять внимание более качественной уборке снега», ─ пояснил мэр Новосибирска Анатолий Локоть.

Заменить необходимо еще почти 200 трамваев. Каждый десятый будут модернизировать на базе белорусских корпусов, еще часть ─ силами барнаульских специалистов. Но и от покупки новых вагонов муниципалитет не отказывается.