В Новосибирске сдачу четвертого моста через Обь перенесли на конец 2024 года

Башенные краны у самой высокой точки четвертого моста через Обь – гигантского пилона в виде буквы Н ─ сворачивают работы. Стройка переправы вышла на финишную прямую. На площади Труда и энергетиков продолжают работы по сооружению съездов, прокладке ливневок, возведению надземных переходов. Готовность составляет 75 %. 

Для ввода моста почти все готово, кроме одного из тоннелей и развязки. Многоуровневая развязка на Левом берегу ─ уникальный в мире проект, колоссальный дорожный объект с 25 съездами, который поможет разгрузить Левобережье. Технически мост готов, правда, жители мегаполиса еще не скоро смогут им воспользоваться. 

Легковые автомобили и общественный транспорт должны были сменить спецтехнику на мосту 6 декабря, вместо этого ─ экскурсия для прессы. Подрядчик сетует на нехватку финансирования, на то, что Новосибирская область поставила на паузу последнюю часть гранта в сумме больше трех миллиардов рублей.

«Мы готовы были сдать мост, если бы было финансирование. Есть проблемы по реализации основного хода, не готов коллектор», ─ поясняет первый заместитель генерального директора группы «ВИС» Сергей Юдин. 

Впрочем, строители сами не выполнили одно из ключевых условий концессионного соглашения, внесли в проект изменения по специфике, технологии, срокам строительства пилона, тоннелей, русловой части моста, не согласовали часть поправок. Регион занял принципиальную позицию. Объект крупный, важный ─ мелочей здесь нет. Спор решают в арбитражном суде. Стройка продолжается за счет бюджета компании, но на объекте вместо полутора тысяч строителей трудятся 500. 

«Весной приступим к работам по освещению и коммуникациям. В теплый период времени будет выполнено благоустройство дорожной одежды и покрасочные работы», ─ заявил заместитель начальника территориального управления Василий Погребняк. 

Стройка началась в 2018 году. За это время проект подорожал на девять миллиардов рублей, семь из них выделила область. Концессионные соглашения ─ новая для России практика, и обе стороны надеются как можно быстрее решить спор, чтобы снова набрать темпы строительства и открыть мост уже в новые сроки ─ в конце 2024 года.