86,99 $
100,82 €
Популярный материал

Мощные погрузчики работают ювелирно. Многотонные контейнеры снимают с платформ, словно детали гигантского конструктора. Это первая партия груза на новой площадке. Терминал «Восточные ворота» — универсальный. Здесь будут не только переформировывать железнодорожные составы, но и отправлять грузы дальше другими видами транспорта.
«Эта площадка — первый этап развития логистического парка. Перегружать здесь будут до 50 тысяч контейнеров в год. С развитием следующих этапов эти цифры увеличатся втрое. Принимать грузы здесь будут в основном из дальневосточных портов. Для части контейнеров Новосибирская область станет конечным пунктом назначения, для большинства — перегрузочной станцией до городов европейской части страны. Сотрудничать готовы и с местным бизнесом», — рассказала корреспондент Елена Власова.
«Процентов 20–30 мощностей терминала будут работать на интересы экспортёров новосибирского региона, отправляя производимую здесь продукцию в страны Юго-Восточной Азии и Китай», — отметил учредитель группы компаний «Максимум» Николай Фалин.
Новосибирская область сегодня — крупнейший за Уралом транспортно-логистический узел. В регионе, отмечает на открытии губернатор, свои площадки развивают все основные российские игроки этого рынка. Открытие нового терминала, подчёркивает Андрей Травников, только усилит этот рынок.
«Тесно всем точно не будет. Потому что мы, а самое главное, и инвесторы видим дальнейшее укрепление статуса логистического транспортного центра с этой стороны Урала. И верим в перспективу развития контейнеризации экономики Новосибирской области», — заявил губернатор Новосибирской области Андрей Травников.
Развитие промышленно-логистического парка «Восточный» в Новосибирской области увеличит пропускную способность Транссиба. К долгосрочным контрактам с новым партнёром готова Западно-Сибирская железная дорога.
«Около двух тысяч поездов с начала года было перегружено из полувагонов. Это в 2,5 раза больше, чем в аналогичный период прошлого года. Развитие новой площадки и усовершенствование действующих приводит к росту грузопотоков и развитию экономики Новосибирской области», — сообщил исполняющий обязанности начальника Западно-Сибирской железной дороги Юрий Чуркин.
Важно, отмечает депутат Госдумы, что этот и ряд других крупных инвестпроектов в нашем регионе реализуются даже в непростых макроэкономических условиях.
«В сложнейших условиях экономических санкций, блокады РФ, бизнес продолжает развиваться, создавая новые рабочие места, создавая новую экономику, создавая налоги для Новосибирской области и для страны в целом», — подчеркнул депутат Государственной Думы РФ Олег Иванинский.
В полную мощность терминал должен заработать через два года. Это существенно укрепит позиции региона как транзитного и распределительного центра в России и Евразии.
Читать далее