Курсантов новосибирского института Росгвардии научили ночному вождению БТР

Основная цель ночных занятий ─ научить курсантов перемещаться на боевой технике в темноте. После обучения на установку прибора ночного видения курсанту отводится три минуты. Настроить нужно и специальную ночную фару, которая установлена на бронетранспортере. 

«Один направляет ее рукой, другой наблюдает в машине. Есть специальное перекрестье, на которое наводится свет фары, прибор и водитель это прекрасно видят», ─ рассказывает преподаватель кафедры автомобилей, бронетанкового вооружения и техники Новосибирского военного института войск национальной гвардии Алексей Тарасов.

С помощью фары и прибора водитель видит на расстоянии 500-600 метров. Правда, все вокруг становится зеленым. Как только техника настроена, можно отправляться в путь.

В темноте видны лишь красные огоньки габаритов, это ─ для инструкторов. Чтобы аккуратно запарковать 13-тонные бронетранспортеры, повесили специальные световые обозначения. В боевых условиях такую технику заметить ночью очень сложно.

«Машины очень тихие, и, если света и демаскирующих факторов на машине нет, ее практически невозможно увидеть. От дрона с прибором ночного видения есть специальные накидки на машины», ─ рассказал старший преподаватель кафедры автомобилей, бронетанкового вооружения и техники Новосибирского военного института войск национальной гвардии Даниил Попелхов.

Более полувека БТР-80 числится на вооружении у разных стран. С их помощью не только наступают на врага и перевозят личный состав, но и эвакуируют раненых, подвозят на фронт продукты и вооружение. Активно эти машины используют и в зоне СВО.

Опыт бойцов, которые вернулись со спецоперации, тоже учитывают при обучении будущих офицеров. К примеру, водить БТРы они стали в бронежилетах. Боевой опыт показал, навык покидать бронемашину в полной экипировке нужно оттачивать до автоматизма. В экстренной ситуации это может спасти бойцу жизнь.