Дорожные службы готовят региональные магистрали Новосибирской области к паводку

Трасса Новосибирск — Кочки — Павлодар — магистраль с интенсивным движением. По обе стороны дороги простираются заснеженные поля. Вскоре высокие сугробы начнут таять, создавая риски для автомобилистов.

Чтобы во время паводка талая вода не хлынула потоком через дорогу, под полотном специально проложены водопропускные трубы. На зиму их консервируют, а каждую весну вскрывают для пропуска паводковых вод. Чтобы успеть до начала таяния, дорожники сейчас работают почти круглые сутки.

«Бывает, работаем допоздна, — рассказывает дорожный рабочий Алексей Кононов. — Когда были метели, приходилось долго задерживаться. Иногда уже открытые трубы после новых снегопадов приходится расчищать заново».

Начало крупного паводка дорожные службы ожидают примерно 5 апреля. Выводить трубы из зимней спячки начали заранее по двум причинам: во-первых, чтобы успеть до первой талой воды, во-вторых, чтобы искусственно сформировать направление стока — при помощи тракторов и лопат вода будет направляться в нужные места.

Уже сейчас специалисты определили самые сложные участки. Во время прошлогоднего паводка подтопило около 30 участков дорог. Этой зимой снега выпало ещё больше.

«В рамках противопаводковых мероприятий заготовлен запас инертных материалов — щебень, песок, гравий — порядка 137 тысяч тонн, — сообщил начальник управления дорожного комплекса Министерства транспорта Новосибирской области Иван Павлов. — Кроме того, подготовлены дополнительные звенья труб на случай усиления паводковых вод».

Четверть водопропускных труб на самых проблемных участках уже выведена из зимней консервации. Теперь дорожники следят, чтобы их снова не засыпало снегом. Завершить расконсервацию всех труб планируют до конца марта.