Житель Новосибирска отправился в мото-путешествие среди зимы

Для владельца этого мотоцикла — трассы открыты круглый год. Николай Громов за рулем восемь лет. Без железного коня, даже зимой не представляет жизни.

Николай Громов, Мотоциклист: Зимой абсолютно другое ощущение от езды. Удовольствие абсолютно иное. Тем кто не ездил зимой, надо проехаться, прочувствовать и тогда появится сравнение с летней ездой. Здесь свои условия. И калейность, и наледи. Ты, получается, создаешь эти проблемы и решаешь их собственно.

Все свободное время Николай проводит в гараже. Усовершенствований десятки. Электрокотел позволяет в морозы греть остывший двигатель, рукоятки руля с обогревом — рукам комфортно. Даже покрышки у мотоцикла необычные.

«Ну здесь за основу взять штатный обычный баллон. Он шипован. Шипован саморезами. Это не шипы, а обычные саморезы, которые можно купить в любом строительном магазине».

Две тысячи саморезов на переднем колесе, две с половиной на заднем. В Новосибирске второй такой резины не найти. Снаряжения как у полярника. Два слоя термобелья. Теплая кофта, комбинезон — непродуваемый. На голове — специальный шлем, утеплённый, с электроподогревом. Идею зимней поездки на байке в Москву вынашивал несколько лет. В этом году решился. Подсчитал — проехать придется три тысячи триста восемьдесят километров. С остановками в Омске, Челябинске, Уфе, Казани и Нижнем Новгороде. Для подстраховки — весь маршрут Николая будет сопровождать машина с запчастями и теплыми вещами. Чтобы почувствовать, каково управлять мотоциклом в мороз, мы решили прокатиться с Николаем. НА улице всего минус 17.

Игорь Капориков, Корреспондент: Проехав всего пять километров, со скоростью шестьдесят километров в час я в своей одежде жутко замерз. А Николай холода даже не почувствовал.

Борьбу со стихией и техникой мотоциклист планирует начать в эти выходные. Когда вернется — Николай не знает сам. Рассчитывает на две недели.