Под Новосибирском открыли крупный транспортно-логистический центр

В Новосибирской области начал работать крупнейший в Сибири транспортно-логистический центр. В открытии первой очереди приняли участие глава региона Андрей Травников и помощник президента РФ Игорь Левитин. Запуск нового терминала позволит нарастить на Транссибе объемы перевозок в контейнерах и ускорит доставку импорта с Дальнего Востока.

Официальное разрешение на подачу первого контейнерного поезда дал первый заместитель председателя Правительства России Андрей Белоусов. Поезд отправился со станции Чик в ТЛЦ «Сибирский» на погрузку.

Новый транспортно-логистический центр построили на территории Новосибирского промышленно-логистического парка, который включает 30 предприятий с оборотом более 50 миллиардов рублей в год. Для резидентов открытие центра ─ важное событие.

«Всего по ведомственному проекту до конца 2024 года запланировано строительство и модернизация 30 крупных логистических центров в разных регионах страны. Рассчитываем, что открытие нового терминала позволит существенно нарастить объемы контейнерных перевозок в восточном направлении», ─ отметил первый заместитель председателя Правительства РФ Андрей Белоусов.

Впервые технология доставки контейнеров в полувагонах была применена, когда вырос спрос на перевозки по Восточному полигону не только на экспорт, но и на импорт. Бизнес ухватил тренд, и теперь это эффективная развивающаяся мера.

Проект реализован за счет средств частных инвестиций ─ пример успешного партнерства государства и бизнеса. Теперь позволит снабжать также Центральный федеральный округ, северо-запад и юг страны.

«Объем контейнерных перевозок с территории Новосибирской области растет кратно. Впечатляющая динамика. Мы работаем не только как транзитный хаб, но и крупный грузоотправитель и грузополучатель», ─ подчеркнул губернатор Новосибирской области Андрей Травников.

Запуск нового транспортно-логистического хаба позволит развернуть товарные рынки в Центральную и Юго-Восточную Азию, а также в Китай. Яркий пример опережающего развития Сибири.

«Год совместной работы привел к тому, что мы фактически приступили к строительству и уже реализовали сухие порты», ─ сообщил полномочный представитель Президента РФ в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев.

Восточный полигон теперь можно развивать не только за счет выделения средств и строительства, но и путем внедрения новых транспортных технологий, которые позволят перевозить дополнительно десятки миллионов тонн груза.

«Если мы не будем развивать Западно-Сибирскую железную дорогу, что бы мы не строили, мы не проедем. Эта технология ─ один из примеров, как можно расшить Восточный полигон», ─ сказал помощник Президента Российской Федерации Игорь Левитин.

Железнодорожная инфраструктура ТЛЦ «Сибирский» способна одновременно обслуживать несколько полносоставных контейнерных поездов. На первоначальном этапе их будет пять в сутки, с открытием еще двух очередей количество вырастет втрое. При этом на пассажирские перевозки это не повлияет.

«Сегодня со станции Чик у нас следует 15 пар пригородных поездов. Сокращения или даже небольшого изменения графика не предвидится», ─ заявил начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Грицай.

Высокую оценку получил и региональный логистический почтовый центр. Игорь Левитин и Андрей Травников осмотрели зону сортировки, приема, отгрузки почтовых отправлений и работу таможенной службы. Это единственный в Сибири, крупнейший за Уралом сортировочный хаб. Помощник президента предложил взять на вооружение опыт ТЛЦ и использовать для почтовых отправлений железнодорожные перевозки.