Новосибирский летчик: «Самолет упал всего в 200 метрах от школы»

c8620a1b0cd364f050a80a82c1da7e84.jpg

Новосибирский летчик Валерий Поташов рассказал об аварийных ситуациях во время заданий на пресс-конференции «На Вертковской» канала «Россия 24».

В конце января 2016 года новосибирскому летчику-испытателю Валерию Поташову присвоено звание Героя России. Награду новосибирец получил из рук президента Владимира Путина.

Поташев — полковник запаса, в авиации 48 лет, из них 36 — на испытательной работе на Новосибирском авиационном заводе им. В. П. Чкалова. Общий налет на всех типах самолетов — 4760 часов, в том числе 3500 часов испытательных полетов. Валерий Поташов освоил 30 типов самолетов.

30 марта на пресс-конференции «На Вертковской» он рассказал журналистам о внештатных ситуациях во время выполнения заданий. «Любой полет — это определенный риск, секунды решают все. Один раз на СУ-24 случился пожар двигателя — за 2 секунды пожар был отработан — выключен двигатель, применена система пожаротушения, но пожар не был ликвидирован, поэтому мы пошли на запасной аэродром. Мы должны был покинуть самолет, но мы чувствовали, что машина управляется, и успешно сели на аэродром.

Был случай, когда в Прибалтике служил — самолет взлетает, после взлета (срабатывают датчики — прим. ред.) пожар хвоста. По руководству пилот должен был покинуть самолет, поэтому летчик выпрыгнул. Машина упала в 200 метрах от школы. Как потом оказалось, было ложное срабатывание системы — пилоту нужно было подождать, побороться, отвести самолет. Без жертв тогда обошлось», — рассказал Поташев.

Новосибирец обратил внимание, что датчики не один раз подводили и более опытных летчиков. Так, опытнейший летчик Александр Федотов вылетал на задание на МИГ-25, и у него сработал датчик об отказе топливной системы. Федотов решил прекратить задание и зайти на посадку, и при спуске руководство сообщило, что шлейфа из топливного бака не было — тогда он снова набрал высоту, и на высоте датчик снова показал аварийный запас топлива. При очередной посадке оказалось, что самолет был полон топлива, экипаж разбился и погиб.

«Я благодарен судьбе, что я всегда делал свое дело. И благодарен руководству, которое отмечает нашу работу. Когда я был в Москве, я встретил дояр из Татарского района Геннадия Жданова, который 40 лет проработал на одном производстве. Руководство видит простого человека, это приятно», — отметил Поташев.

Читать далее

Просмотров:750 Комментариев:0

Дата публикации: 30 марта 2017 14:44

Источник

Комментарии

    Добавить комментарий

    Оставьте свой комментарий

    Читайте также