На трассе под Новосибирском асфальт уложили в лужи

c7adb82699d358574b32bfcc097165f3.png

Несмотря на снег и слякоть упорно ремонтируют полотно. Подготовительные работы, судя по всему, сведены к минимуму.

Татьяна Конради, Корреспондент: «Полотно здесь не снимали. Там внизу нет ни щебня, ни гравия, ни песка. Нет специальной подушки. укладывается прямо поверх полотна которое было. Идет вот такая техника. Это трактор. Он подметает трассу».

И все. Сверху ляжет дорожная одежда

Начальник уверяет — все по технологии.

Андрей Гладов, Начальник участка: «Применяются некоторые добавки, которые вытесняют влагу и поддерживают при этой температуре работу. А можно назвать какие это добавки? я не могу вам сказать, но это натриевые добавки в асфальт тоже добавлены добавки. поэтому. температура еще позволяет это делать».

А вот здесь большой вопрос. В данном случае явно применяется технология горячей укладки. А применять ее, по существующим СНИПам, можно только, если температура воздуха не ниже +10. Сегодня на градуснике -2.

«ВОТ здесь должна быть та самая эмульсия. ЕЕ нет. Водой все смывается. Ноги не липнут. А вот как укладывают сам асфальт. Если вот здесь еще можно найти хоть какие -это следы, то вот это точно не эмульсия».

Начальника это не смущает.

Андрей Гладов, Начальник участка: «Уже пробовали. т. е есть уже участки, которые покрывали именно в это время? Да. Было. Делали».

Правда, где именно находятся эти уже отремонтированные аналогичным способом дороги — дорожник не сказал. Пошел работать. За неделю нужно в общей сложности отремонтировать 1200 метров. Ввопрос :"как долго прослужит такое полотно"? так и остался без ответа.

Читать далее

Просмотров:744 Комментариев:0

Дата публикации: 29 октября 2016 08:30

Источник

Комментарии

    Добавить комментарий

    Оставьте свой комментарий

    Читайте также