В Новосибирской области ревизоры проверили качество капитального ремонта дорог

Расширяют проезжую часть, устанавливают новое освещение и тротуары с бордюрами. Оценить работу дорожников выехал строительный контроль. 

Заказчик проверил новое покрытие. Единственный путь из села Елбань в Маслянино называют дорогой жизни. Транспортная артерия соединяет шесть населенных пунктов с районной больницей. Еще весной проезжая часть была в плачевном состоянии с глубокой колеей и ямами. Сегодня дорожники укладывают новый ровный отрезок четырехкилометрового фронта работ.

«Начало осени благоволит дорожникам. Планируем выполнить основные работы по асфальтированию до наступления распутицы», ─ сообщил технический директор Маслянинского ДРСУ Александр Бубенчиков.

Строители работают ударно. Обещают закончить быстрее, чем прописано в контракте. Сказывается тридцатилетний опыт. Подрядчик уверен, в середине октября проезжая часть будет ровной.

По дороге в Черепаново много лет ездят тяжелогрузы с щебнем из Медведского карьера. Даже после снятия слоя асфальта видно накатанную колею. Отремонтировать этот участок – одна из главных задач.

«Немаловажный критерий попадания этого участка автомобильной дороги в национальный проект – поручение губернатора Новосибирской области. С помощью капитального ремонта мы приведем этот участок в нормативное состояние», ─ отметил начальник отдела ремонта и содержания дорог Территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области Максим Астапов.

По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 2023 году отремонтируют рекордное количество транспортных путей в области ─ почти 400 километров.

Заменой дорожного покрытия ремонт не ограничат, оборудуют тротуар с бордюрами, новыми опорами освещения и системой отведения воды. Ремонт – по контракту жизненного цикла. Это значит, что строители будут отвечать за состояние дороги в течение гарантийных пяти лет.

«Работать приходится, максимально соблюдая условия безопасности, так как ответственность очень высокая. После каждой укладки берем пробы на толщину покрытия, уплотнение, водонасыщение. Контроль здесь жесточайший», ─ сказал заместитель генерального директора ООО «Холдинг строительных технологий» Олег Олейников.

Дорога идеально ровная, без наклона. Сил на это у дорожников потребовалось немало: на самом проблемном участке толщина асфальта составляет почти полметра.

Свежий асфальт укладывают по новым ГОСТам. Проезжая часть стала значительно шире. В Черепановском и Маслянинском районах ремонтируют 24 километра дорог. Все работы обещают закончить осенью.