Новосибирские светофоры научились управлять потоками на дорогах

5 августа — Международный день светофора. Более ста лет назад на дороге впервые появился электронный регулировщик с тремя цветами. Как и современные. Но разница между ними огромная. Например, новосибирские научились думать благодаря ИИ.

Светит, отсчитывает секунды, переключает сигнал. На простейших функциях светофоров держится огромный механизм дорожного движения всего мегаполиса. И уже несколько лет, как в Новосибирске эта система стала интеллектуальной. Эффективно управлять потоками машин помогают современные технологии с опорой на данные, полученные с детекторов.

«Если на перекрестке вы увидите вот такое устройство, очень похожее на камеру, знайте: это и есть тот самый детектор. Картинка, которую он отправляет в центр организации дорожного движения, выглядит так. Здесь рамка. Это тот участок, в границах которого он фиксирует все заезжающие транспортные средства, их марку, модель, тип, цвет, а также скорость и расстояние между ними», — пояснила корреспондент Ольга Дурных.

Этого более чем достаточно, чтобы справиться с затором на перекрестке. Что система делает с легкостью по алгоритму, созданному транспортным инженером.

«Система развивается с 2023 года, на сегодняшний момент интегрировано в систему 189 светофорных объектов и 761 детектор транспорта. Продолжается закупка и усовершенствование этой системы», — уточнил и. о. директора Городского центра организации дорожного движения Евгений Червонный.

Еще один возможный алгоритм — так называемая лента координации, или «зеленая волна», попасть в которую мечтает любой водитель. Такие уже запущены на улицах Кирова, Жуковского, Станционной, Восходе и Большевистской. В тестовом режиме — на Красном проспекте.

«От Орджоникидзе до площади Калинина до включения ленты средняя скорость потока составляла 24 км/ч. После включения ленты она увеличилась до 27 км/ч. То есть примерно на 12,5%. То есть, в целом, включение любой ленты координации даёт увеличение средней скорости потока примерно на 10–20%», — отметила заместитель начальника Центра организации дорожного движения Новосибирской области Оксана Жданова.

Сейчас в систему интегрировано порядка 20% городских светофоров. Чем больше будет эта цифра, тем заметнее это станет для новосибирцев.