16 июня
79,00 $
90,00 €
Тема дня
Новосибирская область возглавила российский антирейтинг по «смертности бизнеса» 10 июня 2025 16:19
Популярный материал
Даванков возглавит список «Новых людей» на выборах в заксобрание Новосибирской области 07 июня 2025 18:44
Трамвайный парк Омска пополняют модернизированные вагоны
Капитальный ремонт обходится почти в пять раз дешевле, чем покупка нового трамвая. А есть ли разница для пассажиров? Проверили лично корреспонденты «Вестей».
Других пассажиров, кроме нашей съёмочной группы, сегодня в вагоне нет, потому что трамвай проходит обкатку после ремонта. Надо сказать, что ВЫГЛЯДИТ состав, как совсем новенький, словно сошедший с конвейера.
Людмила Миляева, водитель трамвая: «Очень удобно. Это небо и земля — те трамваи и что сейчас. А не подведёт — это точно знаю, что не подведёт. У нас молодцы. Это же не первый трамвай».
Это уже шестой трамвай, который в депо восстановили своими силами.
Константин Прокопенко, начальник филиала трамвайного депо: «Приобрести новый подвижной состав, действительно, очень сложно. Стоимость нового подвижного состава составляет 13 миллионов рублей. На проведение капитально-восстановительного ремонта, то, что мы делаем своими силами в депо, у нас уходит 2 миллиона 800 рублей».
При этом салон полностью обновлён. По словам специалистов, в нём будет тепло даже в самые сильные морозы.
Сергей Ткалун, директор муниципального предприятия г. Омска «Электрический транспорт»: «Новая система управления, которая позволяет более плавно двигаться подвижному составу. Новые сиденья. Светодиодное освещение. Оно ярче, оно позволяет экономить электроэнергию до 30%".
Таким же образом сейчас ведётся модернизация и троллейбусного парка в Омске. Уже восстановлено два троллейбуса, ещё два находятся в ремонте.
