Состояние аварийности в Новосибирской области за 17 ноября 2013 года

За прошедшие сутки в Новосибирске и Новосибирской области произошло: ДТП — 5 погибло — 4 человека пострадали — 13 человек 17 ноября 2013 года в 01.15 В Кировском районе водитель 1986 года рождения следовал на автомобиле ВАЗ-21093 по ул. Петухова и у дома № 25 совершил столкновение со следовавшим во встречном направлении автомобилем Тойота-Камри под управлением водителя 1980 года рождения. От полученных травм в 04 часа 00 минут в больнице скончался водитель автомобиля ВАЗ. Пострадали пассажирки автомобиля ВАЗ, девушки 1995 года рождения (перелом таза) и 1994 года рождения (переломы бедра и плечевой кости). 17 ноября 2013 года в 03.50 В Кировском районе водитель 1979 года рождения следовал на автомобиле ВАЗ-21093 по ул. Петухова и у дома № 12а совершил столкновение со следовавшим в попутном направлении трактором КМ-82БГ под управлением водителя 1970 года рождения. Пострадал водитель автомобиля ВАЗ — сотрясение головного мозга. 17 ноября 2013 года в 20.20 В Заельцовском районе водитель 1991 года рождения следовал на автомобиле Тойота-Лит Айс по ул. Д. Ковальчук и у дома № 65 совершил столкновение со следовавшим в попутном направлении троллейбусом ЗИУ под управлением водителя 1972 года рождения. Пострадали: водитель автомобиля Тойота (перелом ребра, гематома селезенки) и его пассажиры — мужчина 1985 года рождения (ушиб головного мозга) и мальчик 1998 года рождения (перелом скулы со смещением, сотрясение головного мозга). 17 ноября 2013 года в 04.25 В Болотнинском районе неустановленный водитель следовал на неустановленном автомобиле по трассе М-53 и на 120-км совершил наезд на мужчину 1987 года рождения. От полученных травм пешеход скончался. Очевидцев происшествия просьба позвонить по т. 232−13−00, 220−70−77. 17 ноября 2013 года в 13.10 В Колыванском районе водитель 1962 года рождения следовал на автомобиле Лексус-RX 300 по трассе К-12Р и на 33-км выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение со следовавшим во встречном направлении маршрутным автобусом ПАЗ-4234 под управлением водителя 1957 года рождения. От полученных травм скончались пассажиры автомобиля Лексус — женщина 1979 года рождения и неустановленный мужчина 50−55 лет. Пострадали: водитель автомобиля Лексус (черепно-мозговая травма, тупая травма живота), водитель автобуса (переломы бедра, обеих костей голени, надколенника, травматический шок 2−3 степени) и его пассажирки — женщины 1958 года рождения (сотрясение головного мозга, ушиб коленного сустава), 1956 года рождения (сотрясение головного мозга, рваная рана лица), 1960 года рождения (сотрясение головного мозга, рваная рана головы, ушиб коленного сустава, ушиб кисти), 1964 года рождения (сотрясение головного мозга, перелом стопы) и девочка 1999 года рождения (перелом большеберцовой кости). Наиболее частыми причинами ДТП по вине водителей являются: превышение скорости, несоблюдение дистанции, несоблюдение очередности проезда, невнимательность и нетрезвое состояние. По вине пешеходов соответственно: переход в неустановленном месте, ходьба вдоль проезжей части, переход перед близко идущим транспортным средством, нетрезвое состояние. Уважаемые участники дорожного движения: водители и пешеходы! Будьте бдительны и взаимовежливы, соблюдайте правила дорожного движения, берегите свои жизни и здоровье, а также жизни и здоровье других участников дорожного движения! Помните, от каждого из нас зависит складывающаяся обстановка на дорогах! В целях обеспечения безопасности дорожного движения сотрудниками Госавтоинспекции Новосибирской области за прошедшие сутки выявлено: — всего нарушений ПДД — 2591 — за превышение скорости — 1451 — выявлено водителей в состоянии опьянения — 44 — выявлено водителей, отказавшихся от освидетельствования на состояние опьянения — 16 — задержано водителей без документов — 28 — поставлено АМТС на спецстоянку — 114 — нарушений ПДД на общественном транспорте — 51 — нарушений правил перевозки детей — 120 — нарушений пешеходами — 172 — непредоставление водителями преимущества пешеходам — 77 — выезд на полосу встречного движения — 12 — нарушений тонировки — 21 Читать далее