Еще две городские площадки определились с планами до 2030 года

Одна из них (606,3 га) относится к Заельцовскому и частично к Калининскому районам. Площадка ограничена поймой реки 2-я Ельцовка, улицами Жуковского, Тимирязева, Сухарной, Дуси Ковальчук, Богдана Хмельницкого и Бардина.

Проектом запланировано к 2030 году увеличение численности населения данного района на 25% – с 61,4 до 77,2 тысячи человек. Жилищная обеспеченность возрастет до 50% и достигнет 30 кв. метров на одного человека. Объем жилого фонда может увеличиться почти в два раза и достигнуть  2,315 млн кв. метров. Жилая застройка запланирована на части территорий заводов полупроводников, НЭВЗ и мясоконсервного комбината. Количество мест в детских садах увеличится на 22% (прирост 480 мест), а в средних школах – на 123% (прирост 4900 мест).

Для большей части существующих улиц опорной магистральной сети предусмотрено расширение проезжей части до трех полос движения в каждом направлении и организация необходимых транспортных пересечений. Согласно расчетным показателям наиболее загруженными участками могут быть пересечения ул. Дуси Ковальчук и ул. Богдана Хмельницкого с ул. Залесского и ул. Танковой. Здесь предусматривается обустройство автодорожной развязки в двух уровнях с пропуском транзитного потока с Ипподромской магистрали на ул. Залесского по тоннельному участку, а также строительство третьего уровня при прокладке линии скоростного трамвая по Ипподромской магистрали с выходом на ул. Богдана Хмельницкого.

Двухуровневые развязки предусматриваются также на пересечении ул. Дуси Ковальчук и Плановой, Богдана Хмельницкого и Бардина и все пересечения с Ельцовской магистралью.

Линии скоростного трамвая размещаются вдоль скоростной дороги в пойме 2-й Ельцовки.

Учтено продолжение Ленинской линии метрополитена по оси Красного проспекта в северном направлении. В месте расположения перспективной станции «Ботанический сад» на пересечении Красного проспекта и ул. Северной разместится транспортно-пересадочный узел.

Со стороны Горбольницы будет организован бульвар, выходящий на территорию «Сосновый бор». Кроме того, запланировано создать еще две озелененные территории общего пользования – сад на ул. Магаданской и парк в пойменной части притока реки 1-я Ельцовка.

Участники заседания предложили проектировщикам доработать проект в части организации парковочных площадок в районе «Сибирской ярмарки» и площади Калинина, а также предусмотреть размещение вертолетной площадки на территории горбольницы.

Еще одна планируемая территория (845,4 га) находится в южной части Кировского района. Она ограничена ул. Петухова, ул. Хилокской, границей города и Советским шоссе. К настоящему времени используется 67,7% территории планировочного района. Более 20% занято жилой застройкой, 15,7% – используется для размещения садово-дачных обществ. Почти 21% территории относится к землям муниципального резерва.

Для этой площадки проектировщики предусмотрели упорядочение функционального зонирования в связи с размещением новых объектов производственного и коммунально-складского назначения, формирование общественно-деловых зон вдоль основных магистралей и вблизи общественно-транспортных узлов по ул. Сибиряков-Гвардейцев, Петухова, Зорге. Малоосвоенная западная часть отводится также для размещения многоквартирной жилой застройки и рекреационных территорий.

К 2030 году проектом планируется увеличение здесь численности населения на 47% – до 106,25 тысяч человек. Жилищная обеспеченность увеличится на 50% и достигнет 27,7 кв. метров на одного человека. Объем жилого фонда может прирасти в 2,2 раза и достигнуть 3 млн кв. метров. Количество мест в детских садах необходимо будет при этом увеличить на 65% (прирост 1588 мест), а в средних школах – на 99% (прирост 6075 мест).

Для решения проблемы транспортной доступности этого района со стороны центра предусматривается формирование опорного каркаса магистральной сети города. В него войдут участки улиц Хилокской, Советского шоссе, Петухова, Сибиряков-Гвардейцев, Акатуйской. Для них предусмотрено расширение проезжей части до трех полос движения в каждом направлении, организация необходимых транспортных пересечений. По этим магистралям будет осуществляться пропуск транзитных потоков. На взгляд проектировщиков наиболее загруженными будут пересечения ул. Петухова с ул. Хилокской, Советским шоссе, Сибиряков-Гвардейцев, Акатуйской. Здесь предложено обустроить транспортные развязки в двух уровнях. Ул. Зорге будет продлена в восточном направлении до границы города, шоссе, ведущее к пос. Тулинский расширится до двух полос в каждом направлении.

Линия скоростного трамвая разместится на ул. Петухова. Будут использоваться уже существующие трамвайные пути и строиться новые. В перспективе по ул. Петухова возможно устройство линии метрополитена.