Сибирский гайдпарк
Сортировка:
Тема: «Спикер городского собрания воспользовался "маршрутками" и ...»
Действительно, пора бы уже составить документ, который называется Комплексная транспортная схема развития Новосибирска, потому что уже полтора десятилетия город живет по заявительному принципу формирования маршрутной сети. Город в лице чиновников включил зеленый свет для автобусов и маршруток частного извоза, и включил красный свет для развития городского электротранспорта. Результат очевиден, качество перевозок сильно страдает. При этом в вечернее время уехать достаточно проблематично. Я уже много раз говорил - частный автобусно-маршруточный извоз установил в городе комендантский час. Горожанин, у которого нет автомобиля, уже  в планировании своего времени учитывает это: либо не задерживается и старается пораньше попасть на остановку "чтоб уехать", либо закладывает в своем бюджете денежки на такси. Смешно, но действительно, образ жизни жителя крупнейшего муниципального образования подвержен этому фактору. В Москве такого нет в принципе, потому что метро работает до часу ночи, до этого  же времени работает и НОТ. Это во-первых.Во-вторых, горэлектротранспорт. За эти годы мэрия фактически ничего не сделала для его развития. Наоборот, мы видим только его сокращение: как по количеству маршрутов, так и по длине - сокращение сети горэлектротранспорта. На улицах города ездит трамвайно-троллейбусный срам. Иного определения не дать. Трамвайные пути разбиты донельзя. Это позор города. Ну не можете содержать в приличном виде - закройте и сделайте как в Воронеже - городе без трамвая.  
Александр 08 февраля 2011 11:21 4570 9
Сортировка: