В Новосибирске набирает популярность споттинг

Любитель с подходом профессионала. Эти люди месяцами штудируют технику полетов, интернет-радары и расписания. Порой ради одного кадра. Но эксклюзивного.

Алексей Лопатков, фотограф-споттер: «Если раньше было интересно, допустим, любой самолёт, а сейчас уже, знаете как… Как кто-то сказал: у кого-то рыбалка хобби, а у нас — самолёты. То есть надо поймать определённый, интересный, редкий самолёт, редкую авиакомпанию. Который к нам редко летает или вообще бывает раз в год».

Чаще — снимают из-за забора. Лишь иногда - аэропорты идут навстречу и приглашают любителей авиационной фотографии поснимать с более удачных ракурсов — тогда — то все споттеры собираются вместе. В Новосибирске их около сотни.

Для обывателя, сфотографировать самолёт — задача не самая простая. По крайней мере, нужно обладать подходящей техникой. Например, объективом на фотоаппарате, который будет снимать максимально далеко.

Олега в споттинг привела работа. Газетчик — самолеты вначале снимал для иллюстрации новостей. Позже — фотографии полетели в личный блог. Он из Томска, в поисках хороших кадров, объехал немало российских аэропортов. Снимает сам и учит других.

Олег Асратян, блогер, фотограф-споттер: «Когда мы снимаем самолёты, поезда или какие-то движущиеся объекты — мы не можем попросить самолёт встать и постоять. Мы понимаем, что должны работать в тех условиях, которые нам предлагают. Мы должны заранее продумывать кадр, как он выглядит, заранее продумать, как технически его исполнить. Поэтому приходится заранее как-то вот это всё просчитывать».

Опытные споттеры фотографируют авиалайнеры вовсе не бескорыстно — их снимки покупают информагентства, авиакомпании и аэропорты. Проводят и выставки. Но уверяют — тяга к этому виду фотографии — не связана с заработком. Привязанность к споттингу объясняют завораживающей эстетикой железных птиц и романтикой авиации