В Новосибирске использовали золу для строительства дорог

edbd31dd97e35eeb95530dd4d3d4aab5.png

Без предварительной подготовки. Трактор, лопаты. Дорожный ремонт. Экспериментальный. В ямы укладывают необычную смесь. Это главный компонент. Зола с ТЭЦ. Отходы от сжигания угля. Плюс песок и специальный раствор.

Быстро застывает. Не боится низких температур. Одно из главных преимуществ цена. Золобетон дешевле традиционных асфальтобетонных смесей в три раза. Разработали его в институте химии твердого тела Сибирского отделения академии наук. В компании Сибэко уже сегодня готовы обеспечить дорожные службы необходимым объемом этого материала.

Руслан Власов, Генеральный директор АО «СИБЭКО»: «Это сочетание трех интересов. Наших прежде всего — энергокомпании позволит разгружать наши золототвалы. Для города с учетом того, что сегодня есть ряд проведенных исследований. Этот материал более устойчивый».

Отходы ТЭЦ в городском хозяйстве применяют уже несколько лет. Золошлаки используют на полиганах. И при тушении горящих торфяников. В дорожном ремонте зола сегодня новый материал. Если испытания пройдут успешно, в мэрии обещают взять на вооружение.

Александр Люлько, Начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Новосибирска: «Если испытания, ну, а мы уверены, что они пройдут успешно, то большая перспектива вот уже и частный сектор намечена таким образом делать дорогу, и более крупные дороги».

Итоги испытаний ученые подведут уже в следующем году. Как минимум, зиму — эта дорожная покрытие из золы, по их мнению, должна стойко пережить.

Читать далее

Просмотров:736 Комментариев:0

Дата публикации: 18 октября 2016 09:25

Источник

Комментарии

    Добавить комментарий

    Оставьте свой комментарий

    Читайте также