Вокзал Новосибирск-Главный избавят от «бомбил»

 «У автовокзала,  ж/д вокзала и аэропорта необходимо выделить площадки под стоянки для легально работающих такси. Всем перевозчикам будут даны равные условия, а частным «бомбилам», не имеющим разрешения на ведение деятельности, придется заняться чем-то другим», - заявил 16 августа председатель комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Законодательного собрания Новосибирской области Сергей Титков на пресс-конференции, посвященной изменениям в системе государственного регулирования пассажирских перевозок легковыми такси.

Кроме снижения количества «таксистов-любителей», лицензирование позволит регламентировать  сферу пассажирских перевозок, фиксировать изменения в реестре городского таксопарка и контролировать качество исполнения услуг.

«Случайные люди за рулем транспортного средства, техническая исправность которого остается под вопросом, - это опасно. Важно иметь в виду, что такие таксисты не проходят процедуры контроля, не связаны диспетчерскими службами, не платят налоги и не несут перед пассажиром никакой ответственности», - убежден министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Николай Симонов.  

После лицензирования количество перевозчиков Новосибирска сократится в несколько раз, считает президент Ассоциации таксистов Новосибирска Андрей Заворин. «Соответственно, в несколько раз должен быть увеличен объем таксопарка. Быстро это сделать не получится, поэтому высока вероятность дефицита техники в начале следующего года. С другой стороны, сейчас  у крупных компаний есть стабильный процент «лишней» техники, не выходящей на ежедневные вызовы», - предполагает он.

«Осенью сфере таксомоторных перевозок придется пережить слом сложившейся за последние 20 лет экономической модели деятельности. Многие, конечно, занимались нелегальным, частным извозом, но профессиональное сообщество наработало опыт выживания в этой системе. Теперь все начнется заново, и первым пострадает потребитель. Когда с бизнеса спрашивают больше, когда соответствие нормам становится обременительным фактором и повышает издержки, то все последствия автоматически перекладывается на потребителя. В данном случае - на пассажира, риски будут заложены в себестоимость», - рассказал ИА «Новосибирск» генеральный директор саморегулируемой ассоциации автомобильных перевозчиков, секретарь оргкомитета I Всероссийского съезда таксистов Станислав Швагерус.

Прием заявлений на получение лицензии начнется 1 сентября 2011 года. С 1 января 2012 года за отсутствие разрешительных документов будут взиматься штраф в размере 5 тысяч рублей.

Александр Морсин, Информационное агентство «Новосибирск»