Сибирский гайдпарк
Сортировка:
Тема: «"Механическое расширение территории Новосибирска – мина замедленного действия"»

Господин Анисимов, когда вы руководили строительным комплексом области, почему вы не пригласили и не выслушали специалистов по рельсовым путям, они бы вам рассказали, что есть виброзащитные технологии трамвайных путей, которые проложены во многих старых городах Европы и которые не разрушают исторические памятники. Почему когда в Новосибирск приезжал посол Франции с делегацией промышленников вы не выцепили представителей французской компании Альстом, которая вам бы рассказала об этом.

теперь льете крокодиловы слезы по трамваю, который чего-то там рузрушает. Есть специалисты, но вы неудосужились в бытность высоким чиновником их даже пригласить. Есть специалисты в НГТУ в нашем. Странно, очень странная позиция. Когда в ваших руках было все - вы ничего не сделали, когда вы теперь не являетесь чиновником вы сетуйте на то что не храним театр.

hungar 01 декабря 2013 16:53 721 15
Тема: «В мэрии Новосибирска не увидели объективную картину»

Ну, во-первых, нам хорошо известна позиция Сергея Сергеевича Добрякова, который выступает адептом использования промышленных ж.д. веток под пассажирские перевозки, что не всегда является эффективным методом решения наболевших проблем.

Во-вторых, уже читали статью эксперта "Зачем городу скоростной трамвай", которая оказалось очень спорной и весьма апологитичной. Не предлагавшей ничего кардинального в решении транспортной проблемы города. Напомню, что автор решил весь горэлектротранспорт позакрывать, такое ощущение, что эта его идея навеяна трендами автомобилизации в городах США и Европе в 50-ых годах прошлого столетия.

В третьих, к вам приходил министр транспорта НСО Симонов, которому пришлось, выслушивая ваши доклады и выступления просто растолковывать и озвучивать азбучные истины дорожного хозяйства региона.

В четвертых, слышать в очередной раз от эксперта Ложкина, что Схема УДС Новосибисрка до 2030 года стоимостью 250 млрд руб нереальна, уже неинтересно.

Когда опубликуете стенограмму, может увидим, что что-то дельное и интересное прозвучало в рамках клуба экспертов.

Пока же основываясь на прошлых заседаниях клуба сложно говорить о реальных предложениях, которые могут кардинально изменить ситуацию на дорогах города.

hungar 01 декабря 2013 16:46 3776 7
Сортировка: