91,77 $
98,02 €
Популярный материал
Передвижная лаборатория уже обследовала 6 улиц города, на которых в ближайшее время городские власти планируют провести капитальный ремонт. Найти идеальную дорогу ученым так и не удалось. Спецмашина колесила по городу в течение 2-х дней. К слову, если бы изыскатели делали эту работу вручную с рулеткой, то на изучение ушел бы месяц. Машина оборудована круговым видеонаблюдением, сзади установлен сам радар, который и считывает выбоины, трещины, колеи — каждая получает свой «адрес». Лаборатория способна обнаружить даже пустоты под полотном, которые в будущем могут превратиться в провалы. Во время работы всевидящее око различает подземные коммуникации и колодцы. На основании полученных данных ученые построят 3D-модель, посчитают размер колей в миллиметрах и площадь выбоин. Данные передадут дорожникам. Ожидается, что радар понадобится и после, когда работы будут уже завершены.
Вадим Серватинский, Заведующий кафедрой «Автомобильные дороги и городские сооружения» ИСИ СФУ: «Полный контроль можно осуществлять. Точно известно, где заделаны выбоины, какие заделаны выбоины, кем. Тем более что оборудование позволяет отделить те, которые выполнены ранее — визуально видно, от тех которые выполнены непосредственно по заданию заказчика».
Читать далее