109,57 $
116,14 €
Тема дня
Популярный материал
Легко и уверенно, как птица, Татьяна Кравченко летает над крышей локомотивного ДЭПО на десятиметровой высоте, управляя многотонным мостовым краном. Восемь лет за пультом. Раньше, рассказывает, работала на кондитерской фабрике, пекла пряники. Поменять тесто на кран предложил муж. Согласилась. Прошла обучение, стажировку. Начала работать на 8-тоннике, потом перешла на мостовой кран, который перевозит до 30 тонн. Обычно это дизельные двигатели локомотивов. Сегодня Татьяна ─ в передовиках. Её слушают и доверяют.
В этой нелегкой профессии женщинам помогают мужчины–стропальщики. Они находятся внизу и указывают машинисту, куда ехать и где правильно опустить кран. Между ними свой язык общения ─ с помощью специальных сигналов. Взаимодействие отработано до автоматизма.
Медленно, осторожно крановщица поднимает груз и аккуратно переносит его на специальную площадку, где ждёт слесарь. Оборудование необходимо опустить точно в пазы.
Бригадир Сергей Водолазких признаёт, что работа очень тяжёлая, психологически напряжённая.
Кроме Татьяны, в Карасукском локомотивном ДЭПО на кранах работают ещё семь женщин и двое мужчин. Представительницы слабой половины человечества шутят: терпения и выдержки сильной половине не всегда хватает, вот и не идут в крановщики. Они прекрасно справляются сами. У каждой дома висит не одна грамота за хорошую работу.
Читать далее