На новосибирских автобусах тестируют новую систему наблюдения и фиксации

Автобус тронулся, пассажир остался. За 8 лет работы водителем, признается Герман, не раз случалось, когда закрывал двери раньше, чем люди успели выйти.

Герман Веслополов, водитель автобуса: «Когда пассажир стоит на средней ступеньке, его совсем не видно, особенно женщины с малолетними детьми».

На помощь водителям сегодня пришла система видеонаблюдения. В салоне автобуса установлено сразу три видеокамеры, все они направлены на так называемые «мертвые зоны» — места сразу возле дверей. Водителю в зеркала не видно — кто входит и выходит из автобуса. Но видеокамера, установленная в салоне — помогает оценить ситуацию во время движения и главное на остановках. Если пассажир получил травму — видео поможет выяснить — по чьей вине это произошло. Еще две камеры в кабине водителя — одна записывает его действия, другая обстановку на дороге. Информация может храниться до трех недель. Извлечь ее или удалить можно только при наличии специального кода. Водитель его не знает. Но удалять снятое, как правило, и не выгодно. Снятое новыми камерами суд обязан будет принять к рассмотрению. Регистраторы, которые ставили раньше, изображение фиксировали слишком низкого качества.

Андрей Голышев, заместитель директора по эксплуатации автотранспортного предприятия: «Когда машина впереди подрезала автобус, а водителю автобуса пришлось делать какие-то действия, тормозить, камера, у которой мало видеопикселей номер на записывает».

Пока такое оборудование стоит лишь на 12 автобусах — удовольствие недешевое — почти 30 тысяч рублей за комплект. Муниципалитет пока своей поддержки не обещает. По федеральному закону поставить камеры на транспорте нужно до конца следующего года. Средства должны найти сами перевозчики.